交通部采购6架意大利AW189直升机
2022年03月23日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:666
F-22战机性能再受质疑
2022年03月23日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:511
旅航者X2飞行汽车首次运抵欧洲,将在欧洲官方首发亮相
2022年03月15日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:508
飞行汽车现身第四届进博会HRC助力实现未来绿色出行
2022年03月14日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:450
eVTOL飞行汽车面临的一些法律问题
2022年03月14日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:531
CH-53“种马”,最大起飞重量超过19吨
2022年03月11日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:1168
中国航空发动机迎来“黄金时代”,两大瓶颈有望彻底解决
2022年03月11日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:639
国产航空发动机,一直以来都是中国工业体系内最薄弱的环节,长期严重依赖进口,不但消耗大量资金,还要面临被断供和卡脖子的风险。而今年的政府工作报告,就针对这个问题作出了全局性和系统性的工作部署,在这里要圈个重点,因为中国航空发动机的发展,有望迎来一个难得的历史机遇。虽然航空发动机的原理并不复杂,只要有高...
不止B-21?美媒称还有另一种隐形无人轰炸机可能很快投入研发
2022年03月10日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:558
美国《驱动》网站《战争地带》专栏3月8日发表文章:补充B-21的隐形无人轰炸机可能很快投入研发。【无人版B-21隐形轰炸机的概念图】报道称,美国空军正在探索开发无人轰炸机的可能性,工作可能在未来几年内开始,作为即将推出的B-21轰炸机的补充。该项目将利用目前正在进行的先进自主无人机和人工智能驱动系统...
品牌如何保持领先优势
2022年03月10日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:714
品牌做到一定程度,已经是行业领先品牌了,这个时候,品牌策略就会发生改变,从“攻势“转向”守势“。俗话说,打江山不容易,守江山更难,而品牌转向“守势“,就和守江山一样更难了。对于品牌的挑战,就是怎么保持领先优势。1.将品类蛋糕做大在一个品类里,品牌已经是领先了,要选择的对手就不是同一品类的对手了,而是...