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“环鲁飞”首航初体验 国王350带你空中观景

148人参与 |时间:2020年10月30日 16:07 |百度已收录

疾病预防控制进入常态化阶段后,国内民航市场迅速恢复,各地也相继新开了不少通用航空短途运输航线,但一次开通3条通航短途运输航线,连接省内5个机场的山东“环鲁飞”应是首例。

(一)飞行途中。

十月二十六日,“环鲁飞”开航第一天,记者登上航空工业通飞济南机场的国王350,开始体验“济南-东营-烟台”航线。

就外形而言,国王350就像一架普通的公务飞机,纤细、流线大方。这架飞机自带的旋梯有4个台阶,与地面的距离又是第一个台阶,登机时不费吹灰之力,感觉又很特别。机舱内为1+1座椅布局,后舱为2个单排座位,共12个座位。座舱并不封闭,无论坐在哪一个座位上,都能看到机长和副驾驶的背影,飞友或对飞行感兴趣的朋友,都会很喜欢这个布局。

机座也不同于大型飞机的座位,机身的坐感自成一体,坐上去的感觉也差不多。由于短途运输线路上的每个航段飞行时间都很短,座位后面都没有配备小桌板供用餐。机上也没有客舱娱乐系统,洗手间等等。但与安全性有关的配置也不少,座椅后面的口袋里装的都是型号安全提示,带着安全带的飞机,还配有一名随行机务,让人觉得特别安心。

机舱的玻璃有些特殊,当飞机在地面静止时,它是完全不透明的,等飞机起动之后,玻璃才开始通透,能看到外面的景色。

由于济南机场是大型千万级旅客吞吐量机场,这架国王350型飞机起飞前在跑道旁等候。初起时,感觉有一种强烈的推背感,上升时也有几次感觉无重量状态。

此前曾有两架其它机型执飞过通航短途运输航线,认为这种不时失重或颠簸的感觉是本次飞行的常态,没想到飞机平飞后异常平稳,甚至连颠簸都没有。在飞行结束后,执飞机长告诉记者,我们当天的飞行高度为三四千米,具体的飞行高度由管制部门决定。感觉不到颠簸,与那天的天气状况有关。而且机长本身的业务水平也很不错,他是国内第一位获得“国王350”认证的机长,也是该机型第一位检查人员,已经飞行了16年。

“环鲁飞”山东分公司由10月26日宣布成立的山东省通用航空产业发展有限公司和珠海中航通用航空有限公司共同经营,使用的是中航通用航空有限公司旗下的一架内蒙古通航的飞机,因此在飞机座椅靠背的座袋中不仅有“环鲁飞”机型介绍,航线等资料,还附有内蒙古的一本航机杂志,供旅客在飞机上浏览。

听听在济南上班,家在东营的朋友们说,这两条路的地面交通需要三个小时,而空中航线只需四五十分钟,非常省时,还能缓解旅途疲劳。

距离海岸不远处的东营机场,运输航班可通航国内15个城市,但其航班起降量不小,“环鲁飞”航班在东营机场经停期间,看到了四五架小飞机起飞,原来南山航校是在这里训练飞行学员的。更多人知道东营机场还因为它是国产大型飞机C919多个验证科目的试飞机场,经常跟随C919在大众面前亮相。

《环鲁飞》首航队员们为庆祝东营机场首航成功而献上了鲜花。

在“环鲁飞”首航的三条航线中,东营是唯一一条连接济南和烟台两个机场的航线(另外两条是济南-临沂-日照)。以东营机场人的话来说,他们最想开通“环鲁飞”,因为东营目前没有通高铁,虽然高速网络发达,但是地面上的时间都比较长,如从地面到烟台,需要4个小时,跨越海路直飞,只需50分钟就能到达。

拥有这样一条航线,不仅东营与济南、烟台之间的往来有了新的选择,东营乘客也能有更多的选择乘坐飞机,毕竟济南和烟台两座千万级机场,航线网络比东营机场发达,坐飞机中转方便。特地打开手机地图软件的东营机场董事长戴昶昱告诉记者,实际上,从东营飞日照、飞临沂等都会比地面交通节省很多时间。为在后续的航线推广工作中,他还专程从东营乘“环鲁飞”航班,实地体验了东营-烟台航线。

"环鲁飞"首航班机抵达烟台机场。

尽管国王350本身就是一架公务飞机,但机上的噪音还是比运输机更大,在飞机的左右座位(隔着过道),后排的交流功能都没问题。机上安装有空调系统,并为每位乘客准备了矿泉水,几个同行的乘客在机上都睡着了。

由于是首飞体验,我们的这条“环鲁飞”首飞线路比它的航班时间稍晚一点,从济南10点出发,到将近5点才再次抵达济南,走时还蓝天白云,晚归已是夕阳西下,虽然没有领略到东营、烟台两地的美景,但多少也有一天看到长安花的感觉。

出发之前,我发了一条朋友圈,让朋友猜猜第一站会在哪里,大部分人猜的是青岛,还有猜的是烟台和德州,可以说大家都在期待着环鲁飞。同时,价格也是一个备受关注的话题。其中还有一段小插曲,本来我们拿到的航线票价是比较接近市场定位的,应该更多地从运营成本上考虑,但是山东省机场管理集团方面为了让更多的旅客能体验“环鲁飞”航线,最终把最低票价定在180元,实行了阶梯票价,这样既能满足商务旅客的硬性出行需求,又能吸引有试乘经历的游客、飞行爱好者等。

经历完环鲁飞后,专家与记者同行,同行们都觉得这可以做到,但也希望在地面链接和舒适度上有更好的提升。例如,空中飞行时间比地面飞行时间节省那么多,这一优势会不会因地面值机、安检等环节的减少而有所降低,旅客从机场到市区的地面交通这块就有更好的解决办法了。环鲁飞飞行高度不高,很适合空中观察,这种飞机1+1座位的布置也很适合空中拍摄,这对飞机舷窗的清洁要求很高,有人会想如果能看看黄河入海口,泰山…

好消息是,相关方面也在准备之中。山东机场管理集团董事长王卫中表示,公司已将通用航空作为自身发展的重点,下一步将进一步提升品牌实力,将“环鲁飞”打造成快捷、舒适、个性化的行业标杆,并与山东省文旅集团合作,打造“航空+旅游”新模式。前途,令人憧憬。

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