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美媒盘点2022年航空航天和国防工业领域最值得关注的10项技术

150人参与 |时间:2021年12月23日 08:20 |百度已收录

2022年,航空航天和国防工业将面临全球竞争挑战,从航空的可持续性到空间安全,从战略军事平衡到商业航空的竞争领域。近日,美国《航空周刊》评选了2022年航空航天和国防工业最值得关注的10项技术。

一、轰炸机

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由诺斯罗普·格鲁曼公司为美空军研制的B-21隐身轰炸机将于2022年首次亮相。

二、超声速飞机和高超声速武器

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航空初创公司Boom研制的XB-1超声速客机(速度可达1.7马赫)和NASA研制的X59静音超声速飞机将于2022年进行首飞试验。

三、是否会取消窄体客机

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空客公司计划于2022年试飞超远程窄体客机A321XLR,客户和投资者都希望波音能在日益失衡的竞争环境中扳平局面。波音是否会在近期推出一款757的替代品,还是等待技术成熟,迎接2030年代中期全新的单通道飞机,这一点可能会在2022年变得更加明朗。

四、NASA太空发射系统和SpaceX公司“星舰”

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NASA太空发射系统和猎户座太空舱的首次飞行已经推迟到2022年2月,首次载人飞行已经推迟到2024年5月,载人重返月球发射计划推迟到2025年。这种谨慎的步伐与SpaceX公司的计划形成了鲜明对比,该公司计划在2022年使用可重复利用的重型运载火箭“星际飞船”执行多次发射任务,并于2022年初进行首次轨道试验。

五、氢燃料飞机

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随着人们越来越关注零排放氢推进技术,通用氢动力公司和ZeroAvia公司将于2022年在涡轮螺旋桨飞机上对氢燃料电池动力系统进行试验。与初创公司将氢电力技术作为打入航空领域市场的途径不同,空客公司将在现有涡轮发动机中测试氢燃料,进行液动力飞机试飞,目标是在2035年之前实现客机零排放。

六、飞行汽车

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到2022年,电动垂直起降行业的领先者将确定认证计划和飞行原型机,先进的空中交通市场的重点将回到技术层面。中国亿航智能公司有望在2022年获得国内认证。美国的Joby和欧洲的Volocopter计划在2023年获得认证。

七、抵达空间站

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在首飞失利后,波音公司的CST-100“星际飞船”计划于2022年再次向国际空间站进行无人发射测试,以获得美国航天局认证,执行常规的国际空间站载人运输任务;Sierra Space公司计划在2022年进行“追梦者”号航天飞机首次发射任务,并在年底开始定期向国际空间站运送货物。

八、下一代直升机

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2022年年中,美国陆军将从西科斯基-波音公司的SB-1型“挑衅”和贝尔-德事隆公司的V-280“英勇”中选择一款作为其未来远程攻击飞机,以取代现役的2000架UH-60“黑鹰”直升机。

九、航空零排放

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2021年,包括罗罗公司在内的多家航空公司承诺到2050年实现零碳排放,但这些承诺是否有效,将在2022年接受检验,届时国际民用航空组织理事会将批准一项全球长期的航空零排放目标,促使航空公司达成一项有约束力的共识,以加快航空脱碳进程。

十、空间保护

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随着全球对俄罗斯2021年11月进行的反卫星试验的谴责,人们对轨道碎片对航天器造成风险的担忧呼声日益高涨,联合国工作组将于2022年开始进行相关工作,就负责任的空间试验行为的规范和规则达成共识,以减少空间碎片对各国空间系统的威胁,避免破坏空间环境。

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