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北京一号陆拾年,通航产学研发展论坛在京举行

147 人阅读 | 时间:2018年05月31日 15:38

“北京一号陆拾年,通用航空创新篇” 中国(北航)通用航空产学研合作发展论坛于5月31日在北京成功举办。

1958年,北航师生用100天时间将新中国第一架自主研发设计的轻型客机送上蓝天,不论当时,即便在今天看来,也是全球航空界的壮举。60年甲子一轮回,而今,当初参与设计建造的老一辈科研工作者和试飞员,来到北航学术报告厅,回忆起当时的激情岁月。

大干100天,确实创造了奇迹。“飞机从北京起飞,几次飞行很顺利。有一次飞机飞到太湖上空,突然发生了机体共振。我们的主驾驶员凭借高超的飞行技术,减小油门,将飞机飘到了虹桥机场。”时任北京一号副驾驶试飞员的方一苍老人激动地说。一个晚上的时间,能把崩断的起落架重新修复。这事儿放在今天也是一项挑战。但当时,干成了!

飞机试飞成功要给毛主席汇报,巧了,毛主席正在接待外宾,由此留下一个小小的遗憾。飞机在北京试飞期间,特意来到北航上空盘旋,庆功!庆祝!60年,老一辈科研工作着将接力棒传承给年轻的学术力量。是一种机缘,更多的是一个新的开始。

把握时代机遇,成立通航研究中心

以“北京一号”为代表的北航系列通航飞行器成功研制,对当今中国通用航空发展具有重要意义。同时,新时代通用航空发展的新形势对北航也提出了新的要求。值此“北京一号”研制成功60周年之际,现场举行了北航通航产业技术研究中心的授牌仪式,并为咨询委员会专家颁授聘书,王辉任研究中心主任。

北航通航产业技术研究中心致力于搭建北航与国家机构、地方政府、行业管理部门、通用航空企业以及航空高等院校之间的对话平台,促进通用航空产业各主体之间多维度、深层次的产学研交流与合作,并发挥北航科研优势和行业影响力,致力于成为中国通用航空领域专业、权威的研究机构,助力我国通用航空产业快速发展。

开幕仪式上北航校领导、参会嘉宾代表、北航通航产业技术研究中心主任王辉相继致辞。

聚焦通航发展,推进产学研一体化

除此,现场还进行了通用主题论坛与演讲。数位嘉宾就通用航空“产学研”发展模式等进行了主题演讲,为国内通航产业发展建言献策。沈阳飞机设计研究所型号总设计师杨凤田院士以《通航发展的思考》为主题开场,紧接着亚洲商务航空协会中国大陆地区委员会主席张传勇就《技术创新和行业责任共促通航发展》展开阐述,北航航空科学与工程学院科研副院长万志强以《通航产学研促进国家航空航天发展》为主题展开议题,引发大家的思考及热烈讨论。其他嘉宾也相继发言,政府、企业、研究单位也紧扣通航产学研发展需求,就通用航空项目展开了多维度、深层次的交流,现场讨论精彩纷呈。

通过本次论坛,北航与各界人士展开了深入交流,为国内通用航空产业发展搭建了全新的产学研平台,推进了产学研一体化模式。

此次论坛是通用航空领域一次重要的学术交流大会,旨在相关机构、地方政府、行业管理部门、通用航空企业和航空高等院校之间搭建创新交流平台,促进通航产业各主体与北航开展多维度、深层次的产学研交流与合作,共同掀开通用航空产业发展新篇。

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