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平顶山电力巡检线路用上无人机

166 人阅读 | 时间:2018年04月25日 13:21

4月24日,延续三天的阴天逐步放晴。郑万高铁平顶山段跑马泉村左近的施工现场正在紧张施工。高铁正上方40余米处,一条220千伏同塔双回线路跨越而过,稳稳地保送着电力动力。离施工地点向东两百米处,两名平顶山供电公司输电运检室无人机操作手,正在停止降落前的预备任务。

"出航点已刷新,请留意出航地位。"飞行前调试终了后,无人机收回了可以飞行的提示。此时,"机长"岐召阳悄悄拨动遥控器上的摇杆,一架四旋翼无人机腾空而起,向远处的铁塔飞去。明天,它的义务就是对220千伏香辛线、香望线同塔双回线路跨越郑万高铁段停止巡视复检,尤其对27号至28号穿插跨越段导地线、绝缘子、金具以及杆塔本体细心排查隐患并拍照记载。

"对准28号杆塔A相绝缘子串,镜头拉近,光圈调制7.1,拍照!"站在一旁的周乐超丝毫没有闲着,他对照着巡检内容收回简约、明白的指令。两人配合的默契水平颇像执行狙击义务的二人组,一人担任射击,一人担任察看,这样即进步了巡检效率,又防止了无人机误操作发作。

"碰到这种六七十米高的线路杆塔,假如单靠人工登塔巡视,得用近一个小时的工夫才干反省一基,用无人机非常钟左右就可以完成,观测后果也更片面更有压服力。"谈起无人机带来的方便周乐超拍案叫绝,"况且这两基杆塔与郑万高铁穿插跨越,曾经成了我们工区的‘熊猫铁塔’,常常要来巡视,有了无人机出功出力,我们身上的压力也增加不小。"

以后,这种人机协同的巡检形式正在平顶山供电公司输电运检室普遍推行,原祖先工巡视只能用望远镜察看和设备检测确定线路的运转情况,且存在一定的盲区。无人机的推行运用,能近间隔拍摄,并实时传输影像数据,准确显示设备存在的缺陷隐患,操作人员可以依据线路的实践状况,对以后人工巡视察看不到的盲区停止巡视反省,停止全方位的拍摄,真正做到巡视无死角、无盲区。

"郑万高铁建立是以后全市的头号大事,我们把巡检任务做好,确保线路波动运转,也算是为高铁早日通车尽一份力吧!"大约非常钟后,无人机完成了全部的巡检内容,顺利出航,颠簸下落,28号杆塔上一切缺陷均已整改复验完成,并未发现新缺陷。此时,周乐超、岐召阳迅速改换一组新电池,操作无人机停止下一基杆塔的巡检。

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