航空之家

根本就没被拆,韩国4.5代机KF21又现身了,已生产6架原型机

211人参与 |时间:2022年01月06日 10:11 |百度已收录

由此可总结:合理的定价、良好的空间表现加上品牌的影响力=YYDS(很简单粗暴,就是要在同级别当中展现出高性价比,够了!

韩国4.5代机KF-21自2021年4月7日公开露面以来,就一直备受外界质疑,比如没有弹舱、毫无隐身细节,甚至有传言说它在亮相一个月后,就被拆得七零八落,已经被放弃,之前的下线仪式完全是为了忽悠印尼追加投资而造的假。

20220106101728143.jpg

KF-21首架原型机被拆了?

可实际上,时间进入2022年后,1月3日,负责研制KF-21的韩国航空航天工业公司对外公开了一组照片,显示他们的飞机还是好好的,还有飞行员坐在座舱里进行测试,并没有像传言说的那样被拆掉。而韩国航空航天工业公司的声明,也提到了上个月他们刚完成了飞行员座舱测试,由7名韩国空军飞行员和7名韩国航空公司的飞行员,对KF-21的座舱进行了操作评估,并提出了优化改进意见。

267f9e2f07082838d6bacde1c5c806084d08f16f.jpg

不仅如此,韩国航空航天工业公司还提到,上个月他们进行了第8次弹射座椅测试。KF-21的MK.18弹射座椅是由著名的英国马丁·贝克公司提供,预计要进行9次弹射测试,才可以投入实际使用。而KF-21的首飞时间不变,依然定在2022年7月,也就是差不多6个月后。

a2cc7cd98d1001e90f7b3a66c35fd4e555e797ea.jpg

KF21弹射测试

最令人惊讶的是,韩国航空航天工业公司在声明中提到,由他们研制的KF-21战机目前已经生产了6架原型机。这让人不能理解了,虽然在首架原型机亮相的时候,在生产线上的确看到了其他架次飞机的零部件,KF-21未来肯定会有更多的原型机,但在半年多时间内,就接连生产出6架了?这不可能。即使真有这样的生产速度和能力,也不可能进行这样的操作,因为首架原型机都还没试飞,飞机会有什么问题,还没有暴露和改进,就进行“批量生产”式的操作,这是“人傻钱多”,乱弹琴。所以出现这样的报道,只可能有两个原因,一是韩国航空航天工业公司在吹牛;二是韩国媒体在吹牛。

考虑到韩国发射个火箭,他们的媒体主持人都要哇哇哇,一副没见过世面的样子,所谓“已生产了6架原型机”的说法,就是韩国媒体一种毫无常识的“村炮”行为。更何况,韩国媒体的报道,连一个标点符号都不能相信。

960a304e251f95ca59c8a1b5b246d0376709524a.jpg

比如“KF-21被拆掉”的传闻,最早就是韩国报道出来的,还有鼻子有眼地说“飞机被拆得七零八落,包括两台发动机、座舱仪表、弹射座椅和起落架都已被拆下,整个战机几乎被还原成零件”,搞得我们的央视、央视网、新华网都争相转载,无数吃瓜群众被误导,然后进一步被说成了KF-21项目完蛋了。

6609c93d70cf3bc71b02eb8bab5115a8cd112a35.jpg

KF21又被拆了?

但实际上,按照韩国航空航天工业公司自己的说法,拆除“是地面试验过程中计划好的程序”,“对飞机本月中旬左右可以恢复完整”。的确是有拆除,但并非拆得七零八落,只是拆掉了起落架等系统。小编甚至怀疑,韩国媒体分不清首架原型机和静力试验机,《中央日报》的记者看到的是七零八落的静力试验机,但因为见识少,所以认为是首架原型机被拆了,闹出一场笑话。

9922720e0cf3d7cae6e371c0884e11006a63a9ce.jpg

不管怎样,韩国KF-21到底会不会按期在今年7月首飞,首飞过程中会不会出现故障,甚至摔掉,它到底距离一款合格的五代机还有多远?这些都需要我们拭目以待。

来源:航空资讯 | 航空之家 | 飞行汽车, 未经原创作者航空之家书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方唯一QQ号:2926969996)

本文地址:http://news.aerohome.com.cn/post/2531.html

有好的文章希望我们帮助分享和推广,猛戳这里我要投稿

必填

选填

选填

◎已有 0 人评论,请发表您的观点。