围绕分别来自印尼狮航和埃航的波音737MAX客机相继坠毁事故，美国参院负责审查两起空难的小组负责人表示，在“99.9%的美国公众”和决策者确信客机是安全的之前，波音该机型客机不会复飞。据悉，波音公司首席执行长米伦伯格将连续2天出席听证会。

据悉，10月29日是印尼狮航737 MAX客机坠毁的周年纪念日。此前，有多份报告发现，波音在设计737 MAX客机时，没有充分考虑飞行员应该如何应对驾驶舱紧急情况。

美国联邦航空管理局(FAA)已经花了数月时间，对波音提交的关于关键安全系统软件的升级和培训、以及系统变化等进行评估。但报道称，预计最早要到12月才可能让这架飞机复飞。

“除非99.9%的美国公众和政策制定者相信，它(737 MAX客机)是绝对安全的，否则这架飞机不会复飞，”威克称，他还计划在推进调查期间，加强波音与美国联邦航空管理局的沟通，并在听证会期间加强“监管机构与制造商之间的关系”。

威克说：“主要的问题是，我们如何才能在一定程度上保证事故不会再发生”，“很明显，系统在某个地方出了故障，显然需要做出改变”，“我们需要确保(737max)尽可能安全”。

25日，参院商业委员会主席、共和党参议员罗杰·威克(Roger Wicker)说，“显然，事故不一定会发生，我认为，人们对不同飞行员对驾驶舱信号的反应，没有给予足够的关注。”据悉，参议院商业委员会将举行首次听证会。

2019年3月，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机(属于737MAX系列)失事，这是2018年10月，印尼狮子航空公司飞机失事后的第二起737MAX系列飞机事故。

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