2020年9月17日消息：受大流行的影响，航空公司开始推出越来越创新的产品服务，以保持现金流入。二季度，随心所欲的飞行风潮席卷了中国航空业，推动了国内民航的强劲复苏。

近来，除中国内地航司随心所欲的飞行外，“空中观光”的独特飞行模式在全球航空业中悄然兴起，尽管这还不是一个普遍存在的现象，但越来越多的航空公司正在加入其中，为那些渴望飞翔的航空爱好者提供了无旅行风险的飞行机会。因为新冠病持续时间较长，航空公司失去客户，是一种无奈之举。”“无目的地航班”是一种特殊的旅游产品，它通常在起飞后提供各种飞行服务，但是大多数飞机在空中转了一圈之后仍然会返回出发机场。

皇家文莱航空

九月初，文莱皇家航空公司推出了一项“无目的地航班”，这一航班将带领旅客沿文莱和马来西亚婆罗洲的海岸游览85分钟。旅行期间，旅客可沿海岸飞行，从空中可俯瞰婆罗洲的著名城市，包括文莱、亚庇和纳闽。

飞机在到达文莱国际机场前，绕过了东南亚最长的桥——苏丹哈吉·奥马尔·阿里·赛义夫丁桥，欣赏这座桥。除空中游览外，旅客还可享用文莱正宗美食。下一次文莱航空观光航班将于本月20日启航。

皇家文莱航空

新加坡航空

为了应对这一疾病，新加坡航空计划在10月底推出无目的地航班，以便大幅减少飞行次数。飞机从樟宜机场起飞，经过大约3个小时的飞行后，在此着陆。每个航班的飞行时间预计为3个小时，A350航班将会接驳。

机票可能包含机场附近的豪华酒店，以及机场购物券。这类航班或将促进新航的业务，新航计划与新加坡旅游局合作，允许有兴趣的旅客使用政府提供的旅游信贷，为这类航班支付部分费用。

SingaporeAirCharter，一家飞机租赁公司，也专门针对该服务，对308人进行了调查，

其中，75%的受访者愿意参加，其中45%的人愿意支付288美元(约2000美元)乘坐经济舱，这也是最受欢迎的方式；40%的人愿意支付588美元(约4000美元)乘坐商务舱；60%的人表示，他们希望航班能持续两小时。

新加坡航空

澳航

今年11月，澳洲航空将重新开通南极洲的航班，仅限于南极洲上空。未来几个月，澳航将开通7条南极航线，从澳大利亚5个城市出发：

1.11月15日有一班班机离开墨尔本。

11.22号有一班从悉尼起飞的飞机。

3.12月31日从墨尔本起飞的班机。

4.26月26日将有一架航班离开珀斯。

5.5.7月7日将有一班班机离开布里斯班。

6.2月14日有一次航班从阿德莱德起飞。

7.2月21日有一次航班从悉尼起飞。

具体航班时间会有所不同，但是通常情况下，航班在早上起飞(上午8点左右)，晚上返回(大约9点)。这类飞机一般要飞行约12个小时，其中有一半时间是从南极洲飞往或飞往，另一半时间是从南极洲飞往或飞往。

澳大利亚航空公司波音787-9采用三舱配置，商务舱、高级经济舱和经济型两种。不过，出售座位所用的价格要复杂得多。坐飞机时，靠窗的座位会很贵，因为飞机上的东西都是用来看风景的。

它们销售两种类型的商务舱座位，一种是高级经济舱，另有三种是经济舱。商务舱和高级经济舱有三种选择：

(1)豪华商务舱(7999澳元)，这包括前舱座位，可欣赏最佳景色，通常情况下，商务舱每个人都有一个靠窗的座位；

(2)商务舱(6499澳元)，包括靠近机翼的商务舱座位，其中一半时间为靠窗座位；

三、高级经济舱(3999澳元)：虽然2-3-2配置齐全，但并非每个人都有一个靠窗的座位，但所有高级经济舱座位价格相同。

经济舱位配置为3-3-3座，中间的座位没有卖出，因此每排卖出8座。

高级经济舱(3199澳元)，标准舱(2199澳元),Explorer经济舱(1199澳元)

由于澳大利亚人基本上不能到国外旅游，因此游客可能会比以往更喜欢乘坐南极观光航班。

澳航787-9

日本航空公司

为保持客机的飞行功能，日本航空计划利用国际航线的客机，为成田机场提供起降观光航班服务。航班3个半小时，游客可乘飞机欣赏夕阳余晖，眺望璀璨的星空，还可在飞机上品尝夏威夷航线的美食。

录像资料：NBD录像。

另外，全日空还计划在九月推出一项旅游航班，使用世界上最大的双层客机A380。卖包机机票的全日空航空公司，不落地，只在空中旅行。大约300名乘客将会搭乘空乘A380前往“夏威夷度假”，他们是随机挑选的。乘务员们都戴着口罩，身穿夏威夷度假风衬衫，在90分钟的行程中，乘客们可以品尝到鸡尾酒。机票根据座位而定，经济舱的中间座位只卖了14000日元(约890元)，而头等舱的价格只有50000日元(约3211元)。全日表示，申请搭乘航班的人数比这次专机旅行多出150倍。

阿纳纳。

台湾地方航司

8月7日，星宇航空推出由董事长驾驶的“假装出境”航班，188张游台湾东海岸的机票在30秒内就被抢购一空。八月十六日，星宇航空为员工及乘客开出另一班机，亦由董事长驾驶，票价为每班4221元(约986元人民币)。

长荣航空8月8日推出父亲节专机，309个座位已满座。飞机从台北桃园机场起飞，经过2小时45分钟的飞行后，在起点降落。

长荣航空

有人认为这样的飞行方式是一种孤单的飞行，也有人认为很新鲜。您认为呢？

实际上，航空公司必须要经营这些飞机。所以如果他们能得到机场和其他相关部门的许可，为什么不把乘客也送上飞机呢？这不仅可以带来一定的收入，还可以让乘客和乘务员都得到工作机会。

来源：航空资讯 | 航空之家 | 飞行汽车， 未经原创作者航空之家书面授权，任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时，须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的，航空之家将依法追究其法律责任。（航空之家官方唯一QQ号：2926969996）

本文地址：https://news.aerohome.com.cn/post/2019.html