飞行员，一个以男性居多的群体，如今，怀抱着对蓝天的憧憬和向往，已有越来越多的女性加入进来。她们在蓝天之上，追风逐云，书写下女性奋斗者的故事。今年28岁的李凌慧是航空工业昌飞的一名民用直升机女飞行员，飞行小时数990小时。

日常生活中的李凌慧和时下靓丽的女孩别无二致，麻利的发型，娟秀的脸庞，身材高挑，爱说爱笑。

当她穿上飞行夹克，踏进机舱，开始执行任务时，眼睛里马上露出严肃感。“飞行最难的，不是它的操控，而是胆大心细，还有始终如初飞的心态。”李凌慧说。

“当对飞行的操纵有一定的了解以后，就会产生足够的自信，认为足以操纵它。”在李凌慧看来，这种盲目自大的心理是一定要克服的。

谈起与飞行的结缘，李凌慧脸上有遮不住的兴奋。“在父亲的影响下，第一次触摸驾驶杆的时候，就感觉一定要干这一行。”李凌慧说，学了飞行之后，原本毕业于文科专业的她开始钻研空气学、力学等知识，并通过层层考核，最终获得飞行员资格。

“每一次接触新机型，都会特别兴奋。 ”李凌慧说。

“飞行员的日常工作，除了空中游览、巡查、航拍等，还要参与直升机森林灭火、飞行表演等任务。”李凌慧说，每一次执行任务对她来说，都是一次与天空的对话，享受飞行，乐在其中。

做一名更有价值的飞行员是李凌慧的职业追求。“在航空工业，当我完成了一个科研单，完成一个科研项目的试飞时，哪怕是一丁点贡献，积少成多，将来有一天我也会很骄傲地去跟别人说，我们国产直升机在研制的过程中，我也是与科研团队奋斗在一起的成员。”李凌慧说，直升机科研试飞的每一个任务单都非常有价值，通过科研试飞提供的试飞数据，来为直升机各方面性能提供科学依据。

作为一名飞行员，需要承受巨大的精神和肉体的压力。“夏日高温的时候，做一个滑油冷却风扇的开启、滑油的承受能力实验飞行，需要在空中悬停一个小时以上，一直测到滑油的极限为止，而且直升机需要一直保持一个稳定的状态。”李凌慧说，机舱温度已经超过45摄氏度，辛苦是肯定的，但是对这份事业的热爱并没有削减，因为这种辛苦换来的是一种成就感。

“未来的路还很长，会一直保持初见时的心情，小心呵护，持续热爱。”李凌慧说。

每一次振翅高飞，都是巾帼不让须眉的见证。“不能因为自己是女性，就把自己当作温室里的花朵，要大胆尝试自己能做的事，追寻自己想做的事。”李凌慧说，坚持所爱，努力奋斗。

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