看看这些飞机部件做的器物，你就会明白，算术不好不意味着吹牛。

先看点小东西，时钟、台灯，它们的底座都是飞机发动机活塞做的。这个飞机舷窗做的相框，据说最大的客户就是波音公司。

普通客机上最不缺的，就是座椅了。吧椅、转椅任选。再搭配个吧台，

或是书桌，当然，还有书架。

试试正宗的头等舱沙发吧，当然，还有其他的沙发可选择。

再配上茶几，餐桌更不是问题，还可以顺带放个冰桶。

想睡觉的话，床的选择更多。

不过要论发烧级别，谁也比不过这位英国大叔。

他用了15年时间，花了2万英镑（约合人民币21万），在自家卧室里直接仿制了一个波音727-400的驾驶舱。

咱没那么高的奢望，找个废旧驾驶舱，拾掇拾掇，做个背景墙就够了。

弄不了驾驶舱那么高大上，也可以仿造一下飞机客舱的场景。

在不开窗的墙面弄个假舷窗，配上蓝天白云的图片，也别有一番风味。

不光卧室可以，客厅也可以。

飞机主题KTV包房什么的，就更多了去了。

把飞机空间理念用进家

飞机空间有限，如何在既定的空间里装下更多乘客，同时又他们尽量感觉舒适，这是所有飞机制造商和航空公司都在孜孜于求的东西。

所以说，将飞机的空间理念搬回家，比在器物和外形上的“搬”，更有价值。

飞机的内部空间，主要表现为两个特点：一是紧凑，二是狭长。

狭长是飞机本身的造型造成的，毕竟，作为飞行器，流线形是最符合空气动力学的。

所以，无论是空客A380这种空中巨无霸的私人包房，还是壕们的私人飞机，内部空间都是这种长条形的。

在仿照奢华的住宅装修私人飞机或私人包房时，狭长的空间格局确实让设计师们费尽了心思，但因此也诞生了不少精彩的案例。

反过来说，这些飞机内部的空间设计，堪称长条形空间装修的典范。

比如说，在天花、灯带和家具上的弧线使用，有效地化解了狭长空间容易造成的逼仄和呆板，让整个空间变得生动和活泼起来。

巧妙利用卡座式沙发，修正空间的不规则性，实现对畸零空间最大程度的利用。

通过墙壁、家具颜色和灯光、镜子的巧妙搭配，不失奢华的同时突出温馨，弥补空间和高度带不足带来的挤压感。

家具摆放也尽可能避免整齐呆板，在尽可能利用空间的同时，也营造一种随意放松氛围。

紧凑则主要是出于经济方面的考虑，只有最大化地利用既有空间，才能实现更大的效益。

比如说立体化地利用空间。

在平面布局时，尽可能地利用公共过道，将过道带来的面积浪费降到最低。

通过更符合人体工学的座椅设计，在面积既定的情况下，让乘客尽可能地更加舒适。

综合考虑飞机颠簸和空间狭长、紧凑等方面的因素，让配餐车可以实现在固定和移动之间灵活切换，同时追求通过性和较大容量的统一。

等你把飞机的空间从形到神都在家里用上了，不管苹果婊的事件是不是炒作，你可以直接甩她：哥不在坐飞机，就在坐飞机的路上！

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