从苏州市中心出发，驱车向东北方向行 80公里，一个多小时后抵达长江沿线第一大港——太仓港。

太仓建城四千五百年，与上海离岛崇明岛仅一江之隔。背靠长江入海口的地理优势，太仓一直占据着区域内重要海港和商埠的位置。良好的自然地理条件引领着当地的产业经济发展。根据《2020中国县域经济百强研究》，在全国百强县中，太仓排名第7。过去的五年中，在类似的排名上，太仓仅有一次排位十名以外。

从太仓到上海市区的距离几乎只有到苏州的一半，但从产业结构上来看，太仓却与苏州一脉相承：以石化化纤、纺织制造业、装备制造为代表的传统工业制造业，是当地的支柱型产业，并且外向型经济占据了一定位置。

不过，在县域经济强大的苏州，太仓并不是显眼的那一个。2019年，太仓的地区生产总值为1330亿元，占苏州地区生产总值的7.33%。昆山的这个数字是4045亿元、张家港是2850亿元、常熟是2470亿元。

太仓的问题很明显。在过去的发展中，偏居一隅的太仓一直在扮演承接上海或苏州“溢出”的角色，本地没有强势的、能够起到引领性作用的特色产业，产业结构相对传统和单一。

在产业转型升级的大环境下，太仓也在求变。进入太仓视野的，是航空产业。

一、太仓提出发展航空产业最厚实的底气，来自于西北工业大学决定在太仓建设校区以及建设长三角研究院。

西北工业大学是谁？西北工业大学是我国的国防重校，尤其长于航空领域。陕西能够成为我国航空强省，离不开西北工业大学强大的学术研究支持。根据统计，在航空领域，一半以上的重大型号总师、副总师为西北工业大学校友。

既然是实力如此强劲的院校资源，陕西怎么舍得放手呢？

西北工业大学能够来长三角地区建校区，除了国家战略层面的布局外，还有一个不得不提的关键性人物——黄维院士。黄维是我国柔性电子学的领军人才，2017年开始，担任西北工业大学常务副校长。赴任西北工业大学之前，黄维先后在复旦大学、南京邮电大学、南京工业大学任职任教，在江苏工作长达十一年之久，对江苏有着十分深厚的感情。

机遇来临时，太仓紧紧伸手抓住。

经过多次磋商，2018年，在黄维院士的牵线搭桥下，西北工业大学决定在太仓进行异地办学。5月份，双方在南京举行了签约仪式。这次跨省合作，被上升到了一定的战略高度。江苏省委书记娄勤俭、省长吴政隆，陕西省委书记胡和平、省长刘国中均出席了签约仪式，足见此次合异地办学的分量之重。

西北工业大学太仓校区落定以后，太仓随即大胆的提出了发展航空产业的想法。

在西北工业大学太仓长三角研究院投用时，太仓提出了建设航空产业园。2019年1月，太仓发布了《太仓航空产业发展规划》，将发展航空产业正式写进了规划里。

为什么说太仓发展航空产业是一个大胆的想法？

2016 年 12 月，国务院发布《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，明确将通用航空业作为战略性新兴产业发展，并提出大力培育通用航空市场，促进通用航空制造与运营服务协调发展。在太仓提出建设航空产业园之前，全国大小航空产业园已有百余家，其中“挂牌”的至少有80多家。仅在江苏省内，南京、扬州、镇江、常州等地都已提出在航空产业上布局。与省内其他提出布局航空产业的地市相比，别人都已经“起跑”了，太仓才刚刚“拄着拐杖”站上跑道。

跑道已经这么拥挤了，太仓为什么还要站上去？

航空产业属于高端制造业，是我国的新型战略产业。航空产业体量规模大、带动效应明显，被誉为“现代工业之花”。目前我国通用航空产业才刚刚起步，而对应的国民经济发展有着巨大的需求缺口，目前的航空产业难以为我国经济发展转型提供强有力的支撑，市场还有广阔的空间。

二、太仓缺少独立基因，它的目标是全面融入上海。

《浦东新区民用航空产业“十二五”及远景规划》提出，通过15年至20年的努力，浦东将形成一个产值规模1500亿元以上、财政贡献100亿元以上的民用航空产业集群，将民用航空产业打造成上海未来发展的重要支柱产业；确立浦东民用航空产业的国内龙头地位，使浦东成为亚洲最大、世界著名的三大民用航空产业基地之一。

太仓另一方面的打算则是，承接上海的“溢出效应”。

在《关于太仓市2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划草案的报告》中，太仓市政府明确提出，“以上海打造航空制造业集群为契机，大力实施航空产业规划，为产业能级提升提供新支撑”。

太仓对航空产业给予了很高的期望，将其视为未来具有引领性的主导产业，能够对带动太仓区域经济持续发展发挥重大作用。从《太仓航空产业发展规划》来看，太仓给自己发展航空产业划归了四个方向：航空零部件精密制造、航空新材料、专业无人机、航空服务业。

这四个发展方向的提出并不是“拍脑门”。太仓发展航空产业拥有良好的产业基础、科研力量和配套条件。发达的交通体系支撑，衍生出了多元化的物流网络；悠久的制造业历史，是的制造业基础雄厚……

10月24日，中国航空航天产业峰会在太仓举行。在峰会上，太仓高新区现场签约20个航空航天产业项目，总投资近100亿元。

西工大太仓长三角研究院启用一年多来，引进了近30个科创团队，重点围绕航天、机械、材料等学科领域。今年太仓引入了德国德累斯顿工业大学，建设了航空新材料创新中心。德累斯顿工业大学的材料工程和技术、纳米技术研究能力位列世界前列、德国第一位。

种一棵树最好的时间是十年前，其次是现在。根据《太仓航空产业发展规划》，太仓将用二十年的时间，在区域内打造航空产业集群。“地基”打扎实了，接下来将用二十年的时间“盖楼”。楼究竟能盖多高，让我们拭目以待。

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