1月31日，吉利科技发布消息称，吉利科技沃飞长空顺利完成2023年首飞，本次飞行也标志着AE200 X01系列试飞验证工作进入全新阶段。

据悉，2022年11月，沃飞长空获得全国首张有人驾驶载人纯电动垂直起降载人航空器型号合格审定受理通知书；2022年12月，AE200 X01完成总装下线；2023年1月17日，完成AE200 X01的首次飞行试验。

据了解，AE200由沃飞长空自主研发，是一款5座级纯电动力垂直起降载人航空器（飞行汽车），具备高性能、高安全、高舒适的特点，适用于城市圈及城际出行场景，满足多样化出行需求和丰富的用途扩展能力。

吉利沃飞长空表示，下一步将聚焦关键技术验证与飞行测试，持续开展相关试飞与应用试点探索工作，积累飞行安全数据、继续推进适航要求确定，为后续完成符合性验证奠定坚实基础。

而就在前一天，小鹏汽车旗下小鹏汇天宣布，公司全栈自研的旅航者X2正式获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证，旅航者X2成为国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶eVTOL（电动垂直起降）产品。

两家自主品牌车企相继发布旗下飞行汽车的阶段性研发进展，让人不得不产生联想。其实，飞行汽车这种空地两用的未来交通工具，近年来已经成为跨国车企、国内车企和科技巨头公司争相布局的赛道之一。

但受限于技术和政策等原因，飞行汽车目前还无法实现量产和大规模民用，飞行汽车仍处于初级阶段。不过，小鹏汽车董事长何小鹏曾表示，将在2024年实现飞行汽车的量产，并将价格控制在100万元以内。

来源：航空资讯 | 航空之家 | 飞行汽车， 未经原创作者航空之家书面授权，任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时，须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的，航空之家将依法追究其法律责任。（航空之家官方唯一QQ号：2926969996）

本文地址：https://news.aerohome.com.cn/post/3277.html