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1998年猎鹰10-100公务机出售,全新发动机,非适航,具备恢复适航条件!

529人参与 |时间:2024年01月13日 16:38 |

现有一架猎鹰10-100公务机出售,出产时间:1998年;交付时间:2001年;引擎:TFE731-2,全新发动机。飞机封存8年未飞行,非适航,可恢复适航,内饰较好。详情咨询航空之家线上或线下代理商。

“猎鹰”10是达索公司体积最小的喷气式公务饥,是“猎鹰”20机型的按比例缩小版。“猎鹰”10/100机型从20世纪60年代末开始构思,1970年12月1日装载通用电气公司CJ610涡轮喷气发动机实现首飞,后来换装TFE731发动机并于1971年10月15日首飞,1973年11月份开始交付给客户。“猎鹰”10交付了195架,100型交付了31架。

该机型采用后掠式下单翼;机身后部两侧安装两台盖瑞特TFE731涡轮风扇发动机;机身两侧每侧各有4个舷窗;大幅后掠式垂直尾翼,中置后掠式水平尾翼。

机型参数

机组: 2

容量: 4–7

长度:13.85米

翼展:13.08米

高度:4.61米

机翼面积:24.1平方米

纵横比: 7.1:1

空载重量:4880千克

最大起飞重量:8500千克

燃油容量:3,340升

动力装置: 2 × 加勒特TFE731-2 涡轮风扇14.4千牛(3,230磅力)推力;

巡航速度:915公里/小时

不要超速:海平面650公里/小时

最大马赫数: 0.87

范围:3,555公里

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