现有一架空客H155直升机出售，2+8座，VIP配置，出厂时间：2001年；总时间：2900小时；引擎：2台ARRIEL 2C1；配备双控制转子制动器、可伸缩电动乘客踏板、空调系统、燃料电池系统、超级隔音套件、4轴自动驾驶仪等，无事故或损坏，正常维护检查，适航状态。详情咨询航空之家线上或线下代理商。

H155是一款双发远程直升机，空间大：载员量达15人。多用途：可作为一般直升机使用，也可改装成救护直升机或VIP豪华专机。1997年巴黎航展上H155亮相，1999年获得法国民航局（DGAC）和德国政府（LBA）的许可证。其发展型号H155 B1于2002年面世，专为公用、商务旅客和公务航空运行设计。目前全球已有多个政府机构和公司订购了60余架H155直升机。

该直升机由两台Turbomeca Arriel 2C1涡轮轴发动机驱动，H155经重新设计后，座舱空间较之前的“海豚”型直升机增加了40%多。并配置了5叶片复合材料主旋翼，以及可降低震动等级的Fenestron涵道尾桨，提高飞行安全性能。

这款飞机在内饰方面将更多关注人体工程学，为了确保运行效率，欧直研发革新已经融入了H155之中，在为飞行员提供舒适度的同时，可以降低噪音和震动。配备了高级综合数字飞行控制系统，包括仪表面板和4轴自动驾驶仪装置，满足客户对全气象直升机的运行需求。

H155 座舱环境舒适，可容纳13名乘客外加飞行员，其舒适的VIP构型可承载8名乘客加2名飞行员。该机采用了新型5片桨叶的无轴承球柔性桨毂，具备了与商务喷气客机相当的低噪音水平，加之欧直着名的涵道尾桨，整机的噪音水平比国际民航组织的限制值还低4.5分贝。

由于该机具有数字化全液晶显示驾驶舱、单驾驶仪表飞行性能和4轴自动驾驶，飞行员的工作负担大为减轻。该机采用的其它先进技术包括地形提示屏、增强型近地警告系统和卫星电话。

机型参数

机组:1个或2个

容量:13名乘客或2,301千克有效载荷

长度:14.3米

高度:4.35米

空载重量:2618千克

毛重:4950千克

最大起飞重量:4920千克

动力装置: 2 × Turbomeca Arriel 2C2涡轮轴发动机，起飞功率697千瓦(935马力);

主转子直径:12.6米

主转子面积:124.7米2

不要超速:324公里/小时

范围:857公里

轮渡范围:985公里

服务上限:4572米

爬升率:8.9米/秒

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