2019年2月19日目前，英国脱欧倒计时中，其可能导致西班牙航空市场前所未有的剧变。如果于3月29日英国完成脱欧时，还未达成协议，欧盟将向IAG集团旗下的伊比利亚航空和伏林航空提供7至12个月的时间来重组其股权结构。

在此期间，航空公司必须确保其51％的股权隶属于欧盟，IAG目前决定对于非欧盟外国股东手中的股权稀释至47.5％，但在英国脱欧的情况下，这个计划将失效，因为英国将被纳入非欧盟的外国股东。
如果航空公司没有在规定的时间内完成重组，那么这两家主要的西班牙航空公司将面临失去飞行执照的风险，这将在西班牙市场上造成巨大的损失。这两家航空公司，每年有近4600万乘客（2018年），超过西班牙市场的领导者（瑞安航空有4090万乘客）。
早先对于伊比利亚航空和伏林航空，最有利的选择是签署英国脱欧协议。该条约规定，直到2020年12月31日，其维持许可证的条件将保持不变。该协议还考虑了将过渡期延长一年或两年的可能性，这将使航空公司能够继续正常运作到2023年1月1日。但该协议被英国议会于2019年1月以多票否决。

来源：航空资讯 | 航空之家 | 飞行汽车， 未经原创作者航空之家书面授权，任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时，须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的，航空之家将依法追究其法律责任。（航空之家官方唯一QQ号：2926969996）

本文地址：https://news.aerohome.com.cn/post/957.html