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航班机票应该区分含餐和不含餐

1189人参与 |时间:2019年08月31日 22:51 |百度已收录

近日,一则多家飞机餐缩水的消息引发关注。飞机餐到底应该怎么配?今天,记者从中国民用航空局官网查询了解到,目前,民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,拟删除关于空中餐食的相关条款。航空公司可根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务。

乘坐飞机,相应的会有餐食服务,这也让乘客习以为常了。然而,一些乘客发现,飞机的餐食服务缩水了。同时,又没有在机票价格上有所体现,自然让乘客无法接受。航班机票本应该区分含餐和不含餐。

有网友反映,自己乘坐11时55分从上海虹桥飞往北京首都的国航CA1502次航班,虽然是全价为5810元的公务舱,但提供的餐食仅为一份三明治。更网友无奈地表示,“原先提供正餐的航班,现在只提供点心了;而原先提供点心的航班,现在只提供干粮了。”航班提供的餐食服务在缩水,这是不争的事实。之所以这么做,据说是因为从安全角度出发,为了保证乘务员的安全。这可以理解,早在2012年,民航局就曾发布《关于加强客舱安全管理工作的意见》,要求在飞机起飞后20分钟和落地前30分钟客舱乘务员不得从事与客舱安全无关的工作,只能履行安全职责。但这个规定虽然与餐食服务缩水有关,但却不能被乘客完全理解,在这个时间段不能发放,为何不在这个时间段之前或之后发放呢?最重要的问题是,机票价格已经包括了餐食服务,既然缩减了餐食,为何机票价格不随之进行调整?或者从机票价格体现出来?

对于餐食的服务,想必不同的乘客有不同的需求,总体而言,有的乘客需要,有的乘客不需要。提供餐食服务,当然是需要成本的。对此航班可以收取相应的服务费,可机票价格和以前一样,提供的餐食服务却缩水了,且不事先说明,这有“欺诈”的嫌疑。《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第五十六条规定:“空中飞行过程中,承运人应根据飞行时间向旅客提供饮料或餐食”。因此,飞机上一般都配有飞机餐。然而,受航空安全和客舱条件限制,有必要不提供餐食或是少提供餐食。从制度层面,修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,删除关于空中餐食的相关条款。再根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务,这最容易被乘客所接受的。但却需要做到,一方面应该给乘客选择的权利,即可以选择提供餐食服务,也可以选择不提供,另一方面在机票价格上要明显区分含餐或不含餐。让人难以理解的是,餐食服务缩水,在机票价格上却“岿然不动”,这种“揣着明白装糊涂”的暧昧做法是在侮蔑乘客的智商,也太欺侮人了。

付多少钱享受多少服务,这符合市场规律,多付了钱却没有享受到相应的服务,且事先不明确告知,这有失诚信。这是航空公司需要避免的。


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