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美国空军研究实验室上马新项目,六代机似曾相识

174人参与 |时间:2021年12月13日 12:42 |百度已收录

“鸭翼最好的位置在敌机上”,这个以讹传讹的说法,在冠以出自“战机黑手党”之口后,被很多人奉为经典,甚至到了不容置疑的程度。实际上,这是美国JAST项目中,“臭鼬工厂”设计CLAF鸭式战机时,由于要满足上舰的需求,鸭翼面积被加大到无法接受的程度,方案被递交到沃斯堡后,得到了这样一句评价,而它真实的说法则是“鸭翼最好的位置永远在他人的设计方案上”。



似曾相识吧,但其实它不是歼20



赢得这句“名言”的CLAF鸭式轻型战机,可谓是F35的最早源头,它的外形和后世的歼20的确有相似之处,但也仅仅只是相似而已,鸭翼和主翼的关系完全不一样,设计理念也完全不同。CLAF甚至还和后来的F35B一样,布置有升力风扇。



CLAF鸭式轻型战机还有升力风扇



其实跟歼20并不是太像



CLAF提出的时候,由于F22已经定型,,“臭鼬工厂”无法改变既定事实,赋予F22更强的机动性。而JAST和后来的JSF项目,则有很强的对地对海作战需求,鸭式布局不是最佳选择,所以美国才最终与鸭式战机失之交臂,并非鸭式布局不先进,或者无法处理隐身的问题。



一种气动布局本来就没有先进与不先进的区别



其实,美军对鸭式布局是一直念念不忘的,在美国国防工业协会第19届年度系统工程会议上,美国空军研究试验室就提出了一架名为“高效超音速飞机”的六代机设计方案,与歼20几乎如出一辙,甚至连DSI蚌式进气道、发动机数量和腹鳍都一模一样。



真的像



当然,“高效超音速飞机”也有自己独特的设计,美国人的功底也不是虚的,比如他们在主翼上增加了“嵌入式操纵面”,增加了飞机的操控性,同时对飞机的尾部进行了重新设计,一度甚至考虑取消垂尾,以增加隐身性能。



美国人也改了很多



尾部的变化较大



“高效超音速飞机”的出现,并不代表美国六代机就是这样的,实际上真机应该会更加先进,具有更强的隐身性能和更智能的驾驶方式。而且美国空军研究试验室也不是传统的战机研制单位,它只是意味着美国空军对类似歼20的鸭式布局的认可,并进行认真的分析研究,从中吸取技术,用于真正的六代机的研制。



方案挺多的



美国空军对鸭翼挺认可的



除此之外,在美国海军航空司令部10月底发布的“未来战斗机(F/A-XX)”新概念图,也出现了带鸭翼的三翼面飞机,相比歼20,更类似竞标失败的“雪鸮”。而前两年出现的F/A-XX想象图,也有无垂尾,带折叠鸭翼的方案,未来美军真正的六代机,说不定还真会有鸭翼。



这个不像歼20,像雪鸮



人类航空科技的发展,本来就有互相借鉴的成分,不可能所有的东西都搞独创,除了创新之外,还需要包容。如果仅因鸭翼被我们应用了,美国就坚持不能采用,那才是真正的错误!


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