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仿制F-22究竟有多难?一款“普通”的玻璃盖,全球仅2 国能造

319人参与 |时间:2022年01月21日 13:35 |百度已收录

F-22是全球公认最先进的第五代战斗机,采用的技术极其先进。据悉,F-22战斗机上一块“普通”的玻璃盖,全球只有两个国家能造出来。那么,想要仿制F-22究竟有多么难?

F-22是世界上首款进入服役的第五代战斗机,被认为是世界综合性能最佳的战斗机,无论在航空电子设备、机动性能还是武器配置方面,都遥遥领先世界其他各种先进的战斗机,超音速巡航能力和隐身性能更是大多数战斗机还没有实现的能力,尤其是F-22先进的隐身能力,使它的雷达反射面积只有0.01平方米,同一只普通的飞鸟无异。此外,F-22还装备有先进的矢量发动机,世界上只有苏-37等俄制战斗机在性能上可以勉强与其相比较。

值得一提的是,F-22唯一的缺点是制造成本过高,加之F-22战斗机太过先进,缺少清晰的空对空作战目标,并且禁止向任何国家出口,美国提前终止了这款战斗机的生产,目前世界上只有美国空军拥有180多架F-22。尽管美国不再将重心放在F-22战斗机身上,但包括以色列、日本在内许多国家都希望可以获得F-22。尤其是美国决定向其他中东国家出口F-35后,以色列强烈要求美国向以色列提供F-22战斗机,重启F-22生产线。

不过,美国直接拒绝了以色列的要求。通常情况下,生产成本会随着生产规模增加而逐渐下降,但是这一规律在F-22战斗机身上并不是适用,不仅不会降低平均生产成本,反而会使这款战斗机的成本不断增加,甚至突破4亿美元的单价。无论如何,美国都不会轻易的恢复这款战斗机的生产。以色列拥有强大的军工实力,曾试图仿制F-22战斗机,但最终取消了这一计划,因为以色列连F-22的座舱盖都无法仿制。

对于任何战斗机而言,座舱盖的作用都十分重要,可以为飞行员提供清晰的视野,并具有一定的防护作用。在大多数人看来,座舱盖只是一块普通的玻璃,没有任何技术含量,但事实上F-22的座舱盖技术难度不比隐身性能低。据悉,F-22采用的是一体化座舱盖,考虑到隐身性能的同时,还需要满足内部易破拆性能,关键时刻供飞行员逃生。目前世界上,只有美国和中国成功突破了这一技术,我国歼-20战斗机同样采用了一体化座舱盖设计。

仅仅一块玻璃,就涉及到了如此复杂技术,想要突破航空发动机、隐身材料的技术更是难上加难。正因为技术太过先进,目前世界上只有中美俄研制出了第五代战斗机,其他国家即便想仿制F-22这款性能强大的战斗机也毫无可能。

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