F-22是全球公认最先进的第五代战斗机，采用的技术极其先进。据悉，F-22战斗机上一块“普通”的玻璃盖，全球只有两个国家能造出来。那么，想要仿制F-22究竟有多么难？

F-22是世界上首款进入服役的第五代战斗机，被认为是世界综合性能最佳的战斗机，无论在航空电子设备、机动性能还是武器配置方面，都遥遥领先世界其他各种先进的战斗机，超音速巡航能力和隐身性能更是大多数战斗机还没有实现的能力，尤其是F-22先进的隐身能力，使它的雷达反射面积只有0.01平方米，同一只普通的飞鸟无异。此外，F-22还装备有先进的矢量发动机，世界上只有苏-37等俄制战斗机在性能上可以勉强与其相比较。

值得一提的是，F-22唯一的缺点是制造成本过高，加之F-22战斗机太过先进，缺少清晰的空对空作战目标，并且禁止向任何国家出口，美国提前终止了这款战斗机的生产，目前世界上只有美国空军拥有180多架F-22。尽管美国不再将重心放在F-22战斗机身上，但包括以色列、日本在内许多国家都希望可以获得F-22。尤其是美国决定向其他中东国家出口F-35后，以色列强烈要求美国向以色列提供F-22战斗机，重启F-22生产线。

不过，美国直接拒绝了以色列的要求。通常情况下，生产成本会随着生产规模增加而逐渐下降，但是这一规律在F-22战斗机身上并不是适用，不仅不会降低平均生产成本，反而会使这款战斗机的成本不断增加，甚至突破4亿美元的单价。无论如何，美国都不会轻易的恢复这款战斗机的生产。以色列拥有强大的军工实力，曾试图仿制F-22战斗机，但最终取消了这一计划，因为以色列连F-22的座舱盖都无法仿制。

对于任何战斗机而言，座舱盖的作用都十分重要，可以为飞行员提供清晰的视野，并具有一定的防护作用。在大多数人看来，座舱盖只是一块普通的玻璃，没有任何技术含量，但事实上F-22的座舱盖技术难度不比隐身性能低。据悉，F-22采用的是一体化座舱盖，考虑到隐身性能的同时，还需要满足内部易破拆性能，关键时刻供飞行员逃生。目前世界上，只有美国和中国成功突破了这一技术，我国歼-20战斗机同样采用了一体化座舱盖设计。

仅仅一块玻璃，就涉及到了如此复杂技术，想要突破航空发动机、隐身材料的技术更是难上加难。正因为技术太过先进，目前世界上只有中美俄研制出了第五代战斗机，其他国家即便想仿制F-22这款性能强大的战斗机也毫无可能。

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