通用航空业盈利难,未来将应飞向何方?
2019年06月03日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:1066
在民航发展进入快车道的今天,通用航空的发展似乎遇到了一些问题。通航圈里一直流传着这样一句话:“能发得出工资来的通航企业就是好企业。”先不说这句话描述的准确与否,眼下很多通航企业的的确确面临着各种各样的困局。盈利点并不少但飞机利用率低我国通航起步较晚,目前发展仍落后于欧美。通航飞机、通航飞行员、通航机...
在民航发展进入快车道的今天,通用航空的发展似乎遇到了一些问题。通航圈里一直流传着这样一句话:“能发得出工资来的通航企业就是好企业。”先不说这句话描述的准确与否,眼下很多通航企业的的确确面临着各种各样的困局。盈利点并不少但飞机利用率低我国通航起步较晚,目前发展仍落后于欧美。通航飞机、通航飞行员、通航机...
2019年6月3日消息:据报道,当地时间6月3日,美国捷蓝航空首席执行官RobinHayes表示,捷蓝航空正在与空客洽谈购买A321neo的长航程版本飞机——A321XLR,此举是因为捷蓝航空准备进军跨大西洋市场。作为美国第六大航司的捷蓝航空此前已订购了85架A321neo飞机,且已经将85架订单...
据俄罗斯媒体报道,日前,阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克爵士表示,波音737Max不太可能在2019年底之前获得复飞许可。报道称,在韩国首尔国际航空运输协会年会上他说:“预计加拿大、欧洲等地的航空监管部门将延迟颁发许可。波音737Max重上蓝天还需时间。如果在圣诞节前复飞,我会感到非常的惊讶。”克拉克指出...
2019年6月2日消息:国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)大幅下调2019年全球航空运输业净利润至280亿美元,低于2018年12月预测的355亿美元。与此同时,国际航协将2018年税后净利润修正为300亿美元。燃油价格上涨和世界贸易严重疲软致航空业商业环境不断恶化。2019年,总成...
今天,国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)在韩国首尔举行的第75届年会期间宣布其大幅下调2019年全球航空运输业净利润预测至280亿美元,远低于2018年12月曾预测的355亿美元。全球贸易环境的恶化也是导致航空运输业市场情况变差的主要催化剂之一。其中,货运需求和收益全面放缓带来的负面效应...
近期,总部位于上海的吉祥航空先后在国内多个城市通过举办媒体沟通会、旅游推介会等形式向业内外宣传和推广计划于6月下旬开通的上海—赫尔辛基航线,从而也揭开了这家中国民营航空运输企业在洲际航线上开拓江山的序幕。据吉祥航空提供的资料显示,上海—赫尔辛基航线将于2019年6月28日起执行,每日一班,采用波音7...
5月30日上午,成都天府国际机场T1航站楼完成主体结构封顶。机场航站楼是如何修建而成的?T1航站楼完成的主体混凝土结构封顶意味着什么?市民们关心的从机场入口到登机口最远要走多久?红星新闻记者就上述问题采访了中建八局天府国际机场T1航站楼项目部总工程师石鹏。“如果把航站楼比作一个人,今天完成的主体混凝...