在737 MAX禁飞的阴影笼罩下，本届巴黎航展上，波音出人意料地宣布IAG共200架737 MAX 、价值240亿美元的意向订单，这让许多人都大感意外。也正是因为这笔订单，波音在本届航展上的订单数量达到237架，虽然与老对手空客有一段距离，但是也不算太难看。

相比这张意料之外的订单，可以意料之内的是空客颇为不爽。因为作为英航和伊比利亚等航空公司母公司的IAG，过往窄体机可是由空客垄断。空客销售主管Christian Scherer在昨天的记者会上表示，空客在这笔订单上甚至没有得到参与竞争的机会，「我们愿意来竞争这项交易，IAG是很好的客户，他们旗下每家航司都是A320飞机的运营商」。

回到IAG与波音这张订单本身，IAG在这样的形势下与波音签订购买737 MAX 的意向协议，除了可想而知的大幅折让外，订单中飞机的交付日期介于2023-2027年，外界认为这样的交付日期足以给波音足够的时间来修复737 MAX 本身存在的问题并获得监管方放行。不过这张订单一天不转为确认订单，也仍旧会有变数存在，无论对波音还是空客，更艰难的后续工作才刚刚展开。

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