一、荷航747退役后受到A330“打脸”轻微损坏。

根据Twitter消息，荷兰皇家航空公司一架已经退役的波音747-400(注册号为PH-BFV)在荷兰史基浦机场被荷航一架空客A330(注册号为PH-AOM)撞毁，造成机身轻微损坏。

二、大韩航空收购韩亚航空，明年底完成与韩国诞生世界第七大航空巨头的合并。

随着大韩航空与韩国第二大航空公司韩亚航空的合并，韩国将会产生一个资产总额高达40万亿韩元的“巨无霸”，其规模和竞争力将进入世界航空行业的前十。根据国际航空运输协会(IATA)公布的2019年各航空公司的旅客和货运业绩，大韩航空(第19名)和韩亚航空(第29名)的总运输量可排在世界第七位。

曾经凭借“好人”这个广告语尽享繁荣繁荣的韩亚航空，将一去不复返。韩亚航空公司是1988年首尔奥运会的产物，曾是韩国第二个民航盛事，公司成立至今也不过32年。

三、准备移动！中原龙浩航空主运营基地将从广州白云迁至郑州新郑。

中原龙浩航空有限公司变更主运营基地机场的申请已经民航中南地区管理局审核通过，根据《公共航空运输企业经营许可规定》(交通运输部令2018年第16号)，现将有关情况公告如下：

中原龙浩航空有限公司经营许可证所载主运营基地机场变更公告。

四、十、四期机场改扩建工程将陆续开工。

根据国家发改委新闻发言人孟玮17日的说法，根据“十四五”规划，我国将加快完善运输机场布局，提高枢纽机场综合保障能力，重点是加快西安、兰州、西宁、深圳、福州、贵阳、海口、广州、重庆、长沙等枢纽机场的改扩建工程，推进厦门、大连、昆明等枢纽机场的前期工作，推进一批支线机场的建设。

五、疫苗再传利好航空股全线上涨，国泰上升近7%国航超4%

港航股全线上涨，国泰航空领涨近7%，中国国航涨幅超4%，南航、东航涨幅均超过2%。

中国国航、南航、东航A股均有上涨。昨天晚上，Moderna宣布，其新冠状动脉造影疫苗的防护效率达到94.5%，储存更方便，从而提振了市场信心，隔夜美股航空股上涨。

国航宣布，今年10月民航完成旅客吞吐量5,032.3万人次，同比增长88.3%；其中，全货运量继续保持快速增长态势，完成22.9万吨，同比增长21.8%。飞行效益不断提高。

六、现场画面：阿拉斯加航空飞机撞击棕熊。

一架阿拉斯加航空公司的客机于当地时间14日晚在阿拉斯加东南部的雅库塔机场降落，撞上一只棕熊。这次事故造成飞机严重损坏，被撞的棕熊当场死亡。

阿拉伯航空飞机撞到了棕熊。

在波音737-700客机降落前10分钟，机场工作人员正在清理跑道，飞机着陆时已经天黑，按照常规程序，工作人员也对跑道进行了检查，没有发现任何野生动物的痕迹，但是当飞机降落后，飞行员发现两只棕熊在跑道上飞过。

阿拉伯航空飞机撞到了棕熊。

飞机头部避开了两只熊，但是他们经过机腹时，机长感到被撞到了机身左边。两只母熊和两只幼年的母熊被撞死，跟随它们的2岁左右的小熊没有受伤。在此之前，阿拉斯加机场曾发生过飞机撞击雁、驯鹿和其他野生动物的事故，但熊却是第一次。

阿拉伯航空飞机撞到了棕熊。

七、预计2021年全球航空发动机MRO市场将达到300亿美元。

2023年全球航空发动机的维修和大修市场预计总需求将达到300亿美元左右。也许没有任何一个领域能像航空发动机市场那样，在2020年被新的冠状病毒所冲击的众多领域中受到如此巨大的冲击。

正如飞机一样，由于航空公司延迟或取消订单，甚至航空公司干脆倒闭，导致航空发动机的使用量急剧下降。

多数行业内部人士都认为MRO发动机市场几年后就会回到大流行前的水平。第一，因为大家都希望在2024年之前能够恢复客流量。第二，市场上有大量退役客机，可以提供价格比大修计划便宜很多的发动机供选择。

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