十一月十六日，号称“飞行汽车”的无人驾驶出租车在大邱寿城区试飞。这种无人驾驶飞机与11号载着80公斤大米飞往首尔市中心的飞机是同一架飞机。

这次由大邱市和寿城区联合举办的活动属于韩国城市空中交通(K-UAM,K-UrbanAirMobility)计划的一部分，该计划由韩国国土运输部于今年6月发布。那时，大邱市、首尔市和济州岛一起中标，成为该项目的试点。

尽管当局从前一天起就开始管制现场，但听到试飞公布于众的消息，还是有不少民众来到寿城池附近希望能一睹“空中出租车”的风采。当天下午，中国亿航公司生产的飞机(Ehang216)刚刚在寿城的尚华东山出现，引起了人们的欢呼。

为了保证飞行的安全性，此次试验飞行没有载人，而是携带了80公斤119消防救生箱、心脏起搏器和其他救援设备。生物体起飞后，附近市民纷纷拿起手机拍照。最终，该无人机在30米高空10米/秒飞行2千米后成功着陆，耗时7分钟。

试飞汉江时，两轮无人驾驶飞机在空中划了一个大圈后成功转向。寿城池试飞过程中，无人驾驶飞机先向西飞了一段距离，然后向东转向，最后再向西飞完了往返试飞。这是直升飞机和普通飞机无法达到的转向方式，只有“无人驾驶计程车”才能呈现，赢得观众的喝彩。

另外，当天晚上，该城还举行了无人机表演，结合无人机灯光秀和200架无人机展示的无人机艺术表演进行了大型无人机表演。根据这次试飞，寿城计划在寿城池的基础上，分阶段开发更多的试飞线路，大力推进城市航空运输产业化进程。

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