据航空之家获悉，11月3日，美国电动水翼型地效飞行器初创公司Regent的“Viceroy”12座全尺寸原型机在试飞中失事落水。Regent公司表示没有人员伤亡，将尽快修复原型机继续项目研发。

Regent公司成立于2020年，试飞了四分之一缩比模型后开始全尺寸原型机。另外还公布了一个50-150座的远期规划设计。

该水翼型地效飞行器为全电动，设计巡航速度290公里每小时，航程290公里，采用多发分布式电驱（DEP），最大特点是采用水翼滑橇用于水面起降电动水翼型地效飞行器被归入船舶，因此无须进行航空器的适航审定，而需要进行船舶认证。2022年8月，认证机构 Bureau Veritas Marine & Offshore 原则上批准了Regent公司的电动水翼型地效飞行器。

2023年10月5日， 美国的电动水翼型地效飞行器初创公司Regent宣布完成6千万美元的A轮融资投资，并与本轮的投资人日本航空公司达成了合作协议，双方将合作将该公司的电动地效飞行器引入日本运营。彼得-蒂尔的创始人基金（Founders Fund）领投。

2021年3月，洛克希德马丁宣布对Regent进行战略投资，没有透露投资金额。双方将开发针对军用市场的电动水翼型地效飞行器型号。

该公司两名创始人均为MIT航空相关专业毕业，CEO Billy Thalheimer学的飞行器设计，曾在贝索斯的“蓝源”航天公司和“维京银河”公司就职，后到波音下属子公司极光公司，曾担任极光公司主持研制的波音eVTOL验证机的飞行力学主管。CTO Mike Klinker学的飞行控制和自动控制，曾在Airwave和MIT的林肯实验室等就职，后到极光公司就职，负责多个无人机项目的飞控软件编写。

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