到2020年，为促进民机产品在研发模式、技术预研模式、产业链配套模式、市场模式等方面与民航市场接轨，提升公司民机业务能力，公司着力整合民机业务，成立民机工程部，经过近9个月的磨合，取得了明显成效。

为了确保交付节点，民机工程部AG600单通道大气数据系统是AG600的重点型号任务，项目组克服疾病暴发的影响，加班加点，采用日程表制度，成为AG600飞机航电系统首批交付产品，配合AG600海上首飞工作顺利完成。

失速保护系统是民机工程部针对民机市场推出的全新项目，为保证项目顺利进行，项目组采取了多项举措，与主机建立了新的工程沟通模式，通过远距离联合办公，及时捕捉工程需求。通过不懈的努力，系统顺利完成了主机布置的节点任务。并且处于竞争领先地位，受到合作单位的一致好评，为民航飞机市场的开拓奠定了基础。

民用飞机工程部是根据民用飞机产品的特点，即高成熟、高安全、高经济、反应迅速的市场特性和国家适航法规的强制性要求而设计的。我们应根据民机产品的需求，通过建立民机产品供应商调研与评价系统，积极开展相关供应商的调研与合作，对合作供应商进行质量和忠诚度评估，形成民机产品合格供应商目录，并逐步探索建立民机产品合格供应商的供应链管理模式。

民用产品适航性是开展民用产品研发制造的重要特性要求，需要相应的适航保障体系，为此民机工程部抽调多名骨干人员参加了中国民航干部管理学院、座舱事业部等部门组织的民用产品研发过程体系建设培训和民用产品适航保障管理体系建设培训。请业界知名专家学者就民机产品的适航要求进行梳理，并就适航制度进行探讨。同中国民航华北地区管理局保持密切联系，及时通报在研产品的进展情况，通报适航取证计划，根据局方安排，完成质量手册的适航行政检查。

民机工部全体干部将一如既往地统一思想，坚定信心，攻坚克难，齐心协力抓落实，为实现全年目标贡献智慧和力量！

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