飞行汽车作为面向城市空中交通和未来出行的新型交通工具，正日益受到汽车和航空领域的青睐，汽车和航空技术的产业跨界融合成为重要发展趋势。近期，交通运输部、科技部联合印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035年）》。其中，明确将飞行汽车写进规划纲要，为飞行汽车的发展指明了方向，也为其未来实现产业化提供了政策支撑。

以中国工程院项昌乐院士为牵头人的技术团队，传承武器装备研究优良传统，以车辆传动国家级重点实验室、智能无人系统国家级重点实验室、无人车技术工信部重点实验室、未来立体交通研究院等智能车辆和无人系统科研平台为核心，从2011年开始，面向国家需求研究多域智能机动平台技术，取得了国家技术发明一等奖1项、科技进步二等奖3项等一系列研究成果。

多域融合智能机动平台

北京理工大学重庆创新中心成立后，项院士团队以机械与车辆学院为基础构建了具有学研产深度融合组织架构的先进车辆院士工作室（北京理工大学、北京理工大学重庆创新中心、酷黑科技（北京）有限公司），结合未来产业需求和重庆山地多雾的特点，加快推进飞行汽车产业产业布局，深入研究建立城市立体交通陆空一体化综合运行体系，助力重庆市十四五战略新兴产业发展，服务川渝双城经济圈一体化建设国家战略。

2022年，该团队将承办中国汽车工程学会越野车技术分年会活动，开展飞行汽车车辆技术研讨，并积极参与筹办专业技术分会。目前，该团队已经完成专利申请200件以上，覆盖立体交通系统、陆空机动平台的各个技术领域，实现核心技术自主可控。

涵道式分体式飞行汽车原型样机在协同创新展馆

UAM650分体式飞行汽车产品样机

陆空分体式飞行汽车，结合了智能网联、陆空协同、人机协同、对接切换、智能感知与导航、新能源与动力、分布式驱动、自动驾驶等众多关键技术，研究探索未来城市立体交通出行方案。

分体式飞行汽车出行方案

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