据报道，加拿大飞机制造商庞巴迪公司已起诉日本三菱重工的飞机部门，指控该公司从前庞巴迪雇员那里窃取商业机密，以帮助三菱多次推迟的MRJ支线喷气式客机项目。

庞巴迪上周五向美国西雅图一家联邦法院递交起诉书，指控三菱飞机公司、总部位于西雅图的航空航天测试工程与认证公司（ Aerospace Testing Engineering & Certification Inc，简称AeroTEC），以及庞巴迪的几名前员工涉嫌盗窃商业机密。

Aerotec正与三菱飞机合作，帮助其研发的90座支线客机获得监管机构认证。

庞巴迪在长达92页的起诉书中指控，三菱或Aerotec招聘的庞巴迪前员工携带了与加拿大和美国飞机认证有关的机密文件和数据。这些员工在离开庞巴迪并加入三菱项目之前，向他们的个人电子邮件账户发送了关键文件。

庞巴迪正寻求法院下达临时禁制令，以阻止三菱飞机与AeroTEC使用这些信息。

在诉讼中，庞巴迪指控三菱飞机违反2016年《保护商业秘密法案》，试图利用从前雇员处获得的机密数据和文件，来加速其客机获得监管机构认证。

诉讼中提到，三菱过去曾表示，监管认证是阻碍其支线客机项目因素之一。三菱的支线客机将与庞巴迪的C系列喷气式客机竞争，后者于7月更名为空客A220。

三菱飞机一位发言人周一表示，该公司认为庞巴迪的说法“毫无根据”，并补充称，“我们会考虑细节，并在适当的地点证明这点。”

据了解，三菱的支线客机项目经历数次推迟，该项目原先预期在2013年向其首批客户全日空控股株式会社（ANA Holdings Inc）交付90架客机，而现在被推迟到了2020年。

日本自20世纪60年代研发出第一架客机，MRJ型支线客机由日本三菱重工旗下三菱飞机公司研制，为双引擎喷气式支线客机，载客70至90人，主要执行中短程客运。

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