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航空知识丨飞机可以“连轴转”吗?

330 人阅读 | 时间:2018年09月06日 16:15

飞机的使用成本巨大,所以要尽量提高飞机的利用率。因此,对于航空公司来讲,尽量多飞才能节省飞机的使用成本。

提高飞机的利用率

飞机每天的飞行小时数叫做飞机日利用率,它是考核航空公司经营水平的一项重要指标。中短程飞机由于起降次数较多,在中途机场停留会占用一些时间,一般平均日利用率在6小时以上,远程飞机可达到11小时~12小时。

当一架飞机到达了目的地,旅客和货物都运送完毕后,就意味着一个新的航程又要开始了。与此同时,换机组、加水、加油、机务检查等工作就会紧张地展开,以确保下一航段的飞行正常。

随后,另一个全新的机组开始执行新的航班任务,先前的机组人员则被安排去休息。飞机可以在天上长时间飞行,但飞行员却不行,因为驾驶飞机时不仅要求飞行员精神要高度集中,不能出半点差错,而且体力消耗也很大。

各国民航当局都对飞行员的飞行时间作出了严格的规定。现在被普遍采用的规定为:驾驶员连续飞行时间不得超过4个小时;每月总飞行时间不得超过100个小时,以此来防止疲劳驾驶。因此,航程在4个小时以上的航班,飞机上都要配备2个以上的机组。换人不换机,飞行员驾驶飞机时每4个小时就得换一班。

事实上,在很多旅客看不到的环节中,每一个航班都有很多人在为它服务,也有着很多个衔接紧密的工作环节,而且每一环都必须严格认真地完成,不能有半点疏漏。民航运输业经过近百年的实践与发展,已经建立起一套完整严格的管理机构和制度,培养出大量的人才在各个部门从事技术和管理工作。有了他们高超的技术和敬业的工作精神,民航才能以很快的速度发展为世界经济的重要组成部分,航空运输才能成为当今世界上最安全的运输方式。

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