客机中的“柯基” 为什么波音737这么“矮”?
2019年08月19日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:1626
GE回应第三方会计师指控 公司成员增持股票力挺
2019年08月18日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:991
打造第三类航班 华夏航空成功首飞重庆-巫山
2019年08月18日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:1045
"捷龙一号"背后的国家队:平均年龄31,走出体制内
2019年08月18日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:973
17日12时11分,我国在酒泉卫星发射中心成功发射捷龙一号运载火箭,以“一箭三星”方式,顺利将三颗卫星送入预定轨道。这是由中国航天“国家队”首次采用纯商业化模式执行的商业航天发射,拉开了我国商业航天领域的新篇章。什么是纯商业化模式的商业航天发射?捷龙一号的纯商业化模式主要包括两点:1、研制经费的来源...
CCAR121-R5下的二次放行
2019年08月17日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:1627
“保证飞行安全,降低运行成本,提高航班收益”是每一个航空公司在运行中追求的目标。上一期的文章《掌握ETOPS运行》(和大家一起熟悉了航空公司在长航程洲际航线中为降支增收而采用的一种运行政策。事实上,经常与ETOPS一起使用的还有二次放行。ETOPS+二次放行是众多大型航空公司运营长航程洲际航线普遍搭...
机构预测未来20年中国航企将拿下全球19%订单
2019年08月17日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:945
人民日报谈国泰航空撤换管理层:向正确方向迈了一歩
2019年08月17日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:1167
美联航或引进777 MAX 8并重新配备全舱PTV
2019年08月16日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:1265
据消息,美联航的内部文件显示该公司似乎在准备引进737MAX8。美联航目前已接收14架737MAX9,仍有123架737MAX系列待交付,其中100架为737MAX10,剩余的应该是737MAX9。暂时不清楚美联航是否打算调整737MAX系列的订单组成。与此同时,上述内部文件也显...
加航涉嫌滥收燃油附加费 魁省高院批准集体诉讼
2019年08月16日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:908
据加拿大报道,一宗针对加拿大航空公司超额收取燃油附加费提起的集体诉讼,近日已获得魁省高等法院法官批准立案。一旦胜诉,在2012年4月至2014年11月期间乘搭加航国际航班的一些旅客,有可能获得赔偿。据报道,12日批准的该宗诉讼称,加航作为本国最大的航空公司,通过将某些航班的燃油成本增加一倍以上,来“...