2020年12月17日，海南空管分局与中国民航大学空管学院举行“空管运营大数据联合实验室”年会。唐海涛副局长民航海南空管分局与中国民航大学空管学院王超教授一行参加了交流活动，双方就共同开发的“空中建模与仿真系统”进行了软件升级，加快了向“智慧空管”迈进的步伐。

成立于2016年11月18日，成立4年来，双方紧密合作，以解决海南空管分局空管运行的技术需求为着力点，围绕空管运行安全、效率和环境影响等领域开展研究，为空管运行性能的提升提供基础理论和技术支撑。唐海涛副局长指出，随着海口美兰国际机场二期扩建工程的全面启动，新二跑道即将启用。双轨运行方式必然会给终端区运行安全带来新的问题和挑战。期望联合实验室能组织人员对未来终区运行进行模拟仿真，提前发现冲突点，统计分析飞行能力，制定相应的控制措施，为空域能力的提高和运行效率的提高提供强有力的支持。根据海南空管分局提出的具体业务需求，“空管运行大数据联合实验室”负责人业务骨干组成技术小组，在王超教授的指导下，对新升级的仿真系统进行了深入的学习和研究，同时就下一步空域建模、仿真评估等方面的工作进行了充分的讨论，并做了具体的安排。

航空管制系统是民航发展的基础和战略产业，是民航安全运行的中枢，是民航强国的重要支撑。为进一步贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中、五中全会精神，促进海南空管事业高质量、快速发展，为实现“四大战略”和民航强国战略目标，促进海南自由贸易区国家航空枢纽建设，特提出如下意见。“十二五”期间，海南空管分局坚持以“创新”为第一动力的理念，大力支持科技创新，推进分局治理能力提升，积极落实民航建立以自主创新为基础的航空管系的战略部署，加强与民航院校科研机构的合作。海管所先后与中国民航大学、南京航空航天大学等单位建立了“联合实验室”；以海南空管所为基础，结合民航院校和科研机构的理论技术优势和海管所的数据需求优势，重点开展了海管所运行大数据分析联合实验室的建设。三月份，该分局还与北京航空航天大学杭州创新研究院签订战略合作协议，共同打造立体空间交通大数据资源的汇聚和智能分析等大数据资源，推动先进空管技术在海南地区的先试。两位负责人说，未来海南空管分局与中国民航大学还将发挥各自优势，实现产学研结合，加快进入更深层次的业务合作和联合技术创新，在空管新科技、空管大数据和人工智能技术、通航领域的研发和应用等领域，推动民航海南空管分局向智能化发展。

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