中国航空发动机迎来“黄金时代”,两大瓶颈有望彻底解决
2022年03月11日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:850
国产航空发动机,一直以来都是中国工业体系内最薄弱的环节,长期严重依赖进口,不但消耗大量资金,还要面临被断供和卡脖子的风险。而今年的政府工作报告,就针对这个问题作出了全局性和系统性的工作部署,在这里要圈个重点,因为中国航空发动机的发展,有望迎来一个难得的历史机遇。虽然航空发动机的原理并不复杂,只要有高...
不止B-21?美媒称还有另一种隐形无人轰炸机可能很快投入研发
2022年03月10日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:784
美国《驱动》网站《战争地带》专栏3月8日发表文章:补充B-21的隐形无人轰炸机可能很快投入研发。【无人版B-21隐形轰炸机的概念图】报道称,美国空军正在探索开发无人轰炸机的可能性,工作可能在未来几年内开始,作为即将推出的B-21轰炸机的补充。该项目将利用目前正在进行的先进自主无人机和人工智能驱动系统...
品牌如何保持领先优势
2022年03月10日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:1024
品牌做到一定程度,已经是行业领先品牌了,这个时候,品牌策略就会发生改变,从“攻势“转向”守势“。俗话说,打江山不容易,守江山更难,而品牌转向“守势“,就和守江山一样更难了。对于品牌的挑战,就是怎么保持领先优势。1.将品类蛋糕做大在一个品类里,品牌已经是领先了,要选择的对手就不是同一品类的对手了,而是...
企业发展到一定阶段,应如何保持领先地位
2022年03月10日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:1020
首先,先说一句忘记谁说过的话,一个优秀的成功的企业,只需要比你的竞争对手每步领先一点点。虽然,很难准确说出对还是不对,但,对于一个要长期参与市场竞争的企业确实如此。下面我谈谈我的观点(由于内容太多,我就不详细说明了,只说一些关键词,如果不清楚,请给我空间留言,我帮你整理后发给你):1、技术,核心技术...
Natilus混合翼货运无人机获首笔订单,碳纤维机身、货运量同比增长60%
2022年03月10日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:786
不给零件拒绝维修:波音暂停为俄航空公司提供服务支持
2022年03月07日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:770
报道称,近期,乌克兰危机的影响正波及全球航空业。美国飞机制造商波音公司宣布,将暂停对俄罗斯的航空公司的零部件、维修和技术支援。目前,与俄罗斯客户合作的多国飞机和发动机制造商、租赁公司及提供维护、修理的厂商,正面临欧盟和美国的各种禁令,包括禁止租赁飞机、出口新飞机和提供零部件。此外,在一些俄罗斯的银行...
夏秋航班换季 首都航空升级产品喜迎客
2022年03月07日 | 作者: | 评论:0人 | 浏览:710
3月底将进入民航夏秋航季,首都航空根据新航季市场需求及特点,进一步优化航线结构,除新开和加频多条国内航线外,为了提升旅客的出行体验,还不断升级产品优惠力度和购买便捷性,为旅客出行提供更多的便利。海航航空集团旗下首都航空,秉承辽宁方大集团企业一定要“对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”的经...