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金属疲劳或致西南航空发动机事故

133 人阅读 | 时间:2018年04月19日 13:08

4月19日报道,当地时间17日早晨,美国西南航空一架客机在从纽约拉瓜迪亚机场飞往达拉斯的途中,突然引擎爆炸。一名女乘客差点被气流吸出窗外,虽然其他乘客合力把她拉住,但她在事件中受重伤,送院后不治,另外还有多名乘客受伤。

驾驶肇事客机的女机长因事发时表现镇定,成功将飞机安全降落费城国际机场,获乘客赞赏。

发动机风扇叶片断裂 有金属疲劳证据

飞机紧急降落数小时后,国家运输安全委员会调查人员在对破损发动机进行检查时,马上看到左发动机24片风扇叶片少了一片。调查人员经初步调查认为,叶片断裂处有金属疲劳的证据。

据报道,调查人员初步发现,这起意外跟2年前西南航空公司另外一架飞机发生的故障看起来明显类似。当时那起事件促使发动机制造商和主管机关强烈要求,对类似发动机进行风扇叶片的超音波检查。据悉,此次发生事故客机使用的也是同类型风扇叶片。

金属疲劳是因重复使用而使金属强度降低,包括有细微裂缝。这种情况会发生在风扇叶片、大部分飞机的铝蒙皮,或其他金属零件。

之后,调查人员将聚焦调查,这片风扇叶片是否在大约时速500英里的航速之下折断,从而造成发动机“无法控制的”故障,并使碎片像炸弹碎片般飞向机身,打破一面窗户。据悉,事故发生时,一个弹片划破了窗户,一名女乘客半个身体都被吸出窗外。

女机长临危不乱获赞赏

据报道,女机长沙尔茨为美国海军前飞行员,是首批驾驶F-18战机的女机师之一,服役时训练期间,曾驾驶F-18战机在时速240公里高速下,降落航空母舰。

在飞机事故发生当时,机内一片混乱,但沙尔茨仍在冷静地向航管人员报告情况,称客机失去部分机件,并要求救援人员在机场准备救援。

在飞机降落后,她更亲自与机上所有人谈话,感谢他们的勇敢表现。有乘客称赞沙尔茨是真正的美国英雄,十分感谢她在危急关头展现勇气,祝福她与全体机组人员。

据悉,沙尔茨自小便向往飞行,曾在中学时期尝试参加航空业职业简介会,但被告知不接纳女性。她在医科毕业后参军,是美国海军首批女机师之一。之后,沙尔茨转任教官,并于1993年退伍,加入西南航空,现在她育有两名子女。

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