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挑战波音!国产大飞机即将“交付”,每台售价仅8000万美元!

243人参与 |时间:2022年02月15日 08:29 |百度已收录

在全球航空领域,美国波音公司是最大的民用飞机厂商之一,中国作为波音民用飞机最大的市场,占到了波音所有民用飞机25%的份额,相当于波音生产的每四架飞机,就有一架交付给了中国,可见中国市场对于波音十分重要。

但2019年连续两起空难,346条鲜活的生命就此按下停止键,都是因为波音737MAX 8。

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因为设计存在的缺陷,导致该机型存在飞行员无法操作的问题,所以在几个月内出现了两起空难,中国航空公司也因此对波音公司提出索赔,因为该机型停飞造成了巨大的损失。

受此影响,波音公司的股价从2019年最高的435.56美元跌到了最低点89美元,总市值蒸发了近八成,2020年这家公司的亏损金额更是高达119亿美元,为历史最高。

2021年,波音公司依然存在巨额亏损,全年亏损金额高达42.02亿美元,从2019年到2021年,短短三年内这家公司累计亏损金额超过167亿美元。

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尽管波音公司2021年的亏损减少了近80亿美元,但摆在这家公司面前的困难依然十分明显,前面已经提到,中国是波音公司最大的交付市场,但品牌商誉严重受损直接导致中国航空公司减少了订单。

更为关键的是,国产大飞机已经取得了巨大进展,或许很快就要交付了,近半个世纪的努力,也终于要迎来历史性的时刻。

公开信息显示,我国从1970年8月开始自研大型飞机,经过不断的努力,已经相继研制出运-10、ARJ21等机型,2007年立项的C919大飞机也取得了巨大进展。

2017年,C919首次试飞成功,标志着国产大飞机即将进入可商用阶段,2021年3月,C919又迎来了首份正式购机合同,如今距离C919交付商用,仅差一步之遥。

根据最新的消息,今年首架国产大飞机C919将正式交付,东方航空有望成为首家启用该机型的航空公司,进展顺利的话,今年或许就可以拿到适航证。

届时,国产大飞机将真正地在天际之间穿梭,这也将成为国产大飞机历史性的一幕。

值得一提的是,国产大飞机不仅有着更高的舒适度,价格还更加便宜,作为158到168座级的C919,主要对标的产品就是波音737和空客A320。

C919的优势非常明显,就是在轻量化结构、安全性、舒适性、噪音控制等方面,都做得比竞争对手更加优秀,而且内置座舱环境控制系统,能让机舱内保持最舒适的温度。

在噪音处理这块,C919隔绝噪音的能力要比竞争对手更好,可以让乘客享受到安静的环境,同时C919的空间也更大,座椅之间的距离更宽,乘客在乘坐时会更加舒适。

安全性这块,C919也做得比国际安全系数的要求更高,一般的飞机只具备4磅鸟类撞击的承受能力,C919不仅满足这一条件,甚至还将局部区域提升到了8磅撞击能力。

更为关键的是,C919的价格还更加便宜,据此前银河证券研报的估算,每台C919的售价在8000万美元左右,这个价格还是相当具有竞争力的。

出色的表现外加经济的价格,让C919拿下了不少订单,虽然现在还未交付,但据C919负责团队透露,到2022年初时,C919的全球订单已经达到了850架。

由此可以看出,国产大飞机C919已经在取代进口了,不过当前国产大飞机依然面临着诸多挑战,比如核心技术仍以欧美国家技术为主,实现国产替代才是关键。

但高端制造业向来就不是一蹴而就,只有一步步实现突破,未来才有机会牢牢地掌握主导权。希望C919能够早日奔向蓝空,让全世界都能看到中国制造的实力!

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