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一、蚊子直升机的详细介绍
蚊子直升机是基于蚊子空气的原理开发的,但是开放式框架已经被封闭的机体所取代。蚊子直升机XE机身是一体化结构,产生单一结构元件,提供空气动力学清洁和良好的外观。
机身
蚊子直升机XE机身是一种完全由乙烯基酯基质中高品质玻璃纤维制成的单体结构。身体和结构是相同的,以最小化重量和最大化结构效率。
引擎
紧凑型径向发动机 - MZ202,60马力,功率蚊子是目前市场上功率与重量比最高的双循环双缸发动机。该发动机采用Reed Induction,产生非常平坦的扭矩曲线,确保在所需工作范围内不间断地供电。与其他具有类似功率范围的发动机相比,MZ202还具有6000 rpm的较低运行速度,通常工作在6500至7000 rpm,从而减少发动机的压力并提高可靠性。完整的发动机配件只重69磅,配有一个180瓦的交流发电机,它提供电力运行电气系统,该系统还具有电动启动系统。
动力火车
主减速螺栓直接连接到发动机。发动机曲轴上的离心式离合器允许发动机的起动而没有转子的负载。动力通过HTD齿轮传动从离合器传递到减速的从动皮带轮,这是最高功率与重量比的动力传动方法之一。从动皮带轮容纳了自动离合器,允许转子在自动旋转期间超越发动机。
转子系统
主转子是半刚性配置。主转子叶片由铝翼梁组成,与铝包覆的铝皮表面结合。两端泡沫堵塞可防止内部污染和泵送损失。尾部转子也是半刚性配置,铝皮包裹在管子上,两端都有泡沫塞。使用45度牵引铰链来保持尾部转子对准。
控制系统
控制系统是蚊子独有的。主转子控制通过地面安装的操纵杆和集体通过主桅杆底部的控制混合器实现,然后通过桅杆中的推管直到斜盘底部。斜盘包含在桅杆内并由位于转子轴中的推动管支撑。推管两侧的控制杆通过转子轴将输入传递到转子轴顶部的控制杆,然后通过节距连杆向下移动到叶片桨距角。尾部转子由脚踏板通过推拉电缆连接到尾转子轴上的致动杆。
直升机控制系统
详细参数:
机身长度:4,90米/ 16,00英尺
总体长度:6,50米/ 21,50英尺
Widht:1.57米/ 62,00英寸
高度:2,13米/ 84,00英寸
主转子直径:5,90米/ 19,40英尺
尾转子直径:1,02米/ 40,00英寸
空重量:136公斤/ 300磅
总重量:278公斤/ 612磅
有用的载荷包括燃料:142公斤/ 312磅
主罐容量:45 Ltr / 12 US GAL
可选辅助罐容量:30 Ltr / 8 US GAL
发动机类型:MZ202,2循环,2冲程
发动机功率:45 kw / 60 hp
电子系统:12V DC,180W交替
主转子转速:540 rpm
尾巴速度2450 rpm
燃油消耗@巡航:19 L / hr / 5 US GAL / hr
没有辅助油箱的飞行时间(最大):2.4小时
航班时间(最多)与辅助油箱:4.0小时
悬停在泥沙效应(估计):8000英尺
悬停地面效应(估计):6500英尺
攀登率(est。):900英尺/分钟
巡航速度:120公里/ 75英里
最大速度:136公里/ 85英里
二、蚊子XE配备了基本的仪器设置。实际上所有你需要的,也适合美国的超轻型类别。
1. MGL航空电子设备的高度计和空速指示器(型号ASX-2)
- 高达-700英尺,最高可达30,000英尺的精密高度计
- 高度表可以以英尺或米为单位显示高度。局部压力可以以毫巴或英寸或水平设置
- 空速范围为16至250mph空速可以显示为IAS或基于TAS的计算
- 包括24个入口自动航班记录
- 包括一个空中行程计数器和一个飞行计时器
-空速单位可以每小时英里(mph),每小时公里(kph)或海里每小时(节))
- 包含可编程的低/高空速报警
- 记录永久记忆中达到的最大空速和高度
2. MGL航空电子设备(TC-2型4通道热电偶监控器)的发动机控制监视器
- 6种不同的显示模式
- 温度可以从-270?C到1370?C(-454?F到2498?F)以摄氏度或摄氏度显示。
- 高精度:内置热电偶线性化曲线和冷端补偿
- 记录永久记忆中每个通道达到的最高温度
3. MGL航空电子设备的双转子/发动机转速表(型号ROTOR-1)
- 双数字读数或传统的可扩展模拟针显示
- 包括一个24进入的自动飞行日志
- 包括可设置的霍布斯计(密码保护)和发动机运行定时器/飞行计时器
- 包含可编程的发动机和转子低/高RPM报警
- 包含可编程维护定时器,用于定期的发动机维护
- 记录永久记忆中达到的最大转子和发动机转速
4.标准TT2A发动机微型Tach(发动机tach和小时表的备份)
- RPM显示从1到19,000。RPM更新时间1/2秒。
- 小时表记录您的引擎上的实际运行时间。
- 作业计时器可以复位记录运行时间进行记录保存。
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