3月17日，北京举办新冠肺部感染病疫情防范控制第53场新品发布会。

前不久，在网上广为流传了一些天津机场当场游客集聚的视頻。天津机场已经“游客与行李箱同乘装运方法”变动为“再行提升箱式货车参加游客行李箱装运”，提升游客进入车内和发班高效率。

天津机场总经理赵莹详细介绍，昨日人们关心来到这种信息内容，现阶段从她们把握的状况看来，大部分界面体现的是3月15日中午天津机场处理会员专区的入关游客装运当场。3月15日以前，天津机场处理会员专区只接纳病疫情比较严重國家和地域的飞机航班，每日大概10余架次，游客2000人上下。

伴随着新冠肺部感染病疫情在好几个國家不断扩散，海外键入的风险性持续提升，从3月15日零时起，天津机场将所有国际性及其来源于港澳地区的36个入港飞机航班调节到处理会员专区运作。这一调节让天津机场处理会员专区的飞机航班量和旅客量都较以前提升了3倍之上。这也造成一部分时间段出現了好几个300人之上的大型飞机集中化到达的状况，导致了处理会员专区内短时间人流量扩大。

并且，一部分游客带上了很多行李箱，例如某飞机航班有5名游客带上了121件行李箱，这样的事情也危害了当场的装运高效率，导致当场游客库存积压等待获取行李箱的状况。为了保证游客安全性、井然有序装运，当场工作员立即停业整顿了扶手电梯，并勤奋保持游客纪律。

对于游客和行李箱猛增的新状况，天津机场第一时间在处理会员专区加设游客分离岗和防护拉带，提升当场纪律维护保养和正确引导，另外立即跟北京交管部门连动，北京市交通委立即起动应急方案，快速生产调度10余辆箱式货车参加行李箱的运送工作中。游客和行李箱的装运方式由原先的游客与行李箱同用一辆客车的方法，调节为三辆机场大巴配一辆箱式货车，并组队各自运输游客和行李箱的方式，装运高效率提高了50%，迅速减轻了当场工作压力。从昨日的运作状况看，当场运作畅顺，游客库存积压状况早已获得了大大提高。

“如同我刚刚在公布中提及的，伴随着海外病疫情的迅速发展趋势，游客入关状况也更为纷繁复杂，天津机场将高度关注处理会员专区运作状况，并立即协作各有关企业，持续调节和提升运作步骤，积极做好当场游客的服务保证工作中。”赵莹说。

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