五一休息节，西安城墙国际文明节现场发作的亿航白鹭无人机扮演事故再一次将群众的目光投向无人机范畴，与消费级市场一片炽热不同，目前国际行业使用级无人机尚未呈现迸发性的指数型增长。但是，据投中研讨院调研显示，工业级无人机在电力、安防、农业、森林防火、警用等不同细分范畴的使用稳步增长，全体处在迸发前的积聚阶段。

近日，记者接触到的就是一家定位于行业使用的无人机项目：飞盟航空。飞盟航空次要业务是行业使用无人机的硬件开发，目前专注于测绘行业。到如今为止，飞盟航空共开收回4款无人机产品：FM-T1、FM-T2、FM-X6和FM-Q1，2款周边产品： FM-D1空中站、FM-A5五镜头相机，其中FM-T1、FM-T2、FM-X6次要用于航测。

由于三款产品的构造设计、承重指数、续航时长等条件不同，需求方可以依据本身使用场景和需求功用侧重点的不同选择相应的产品；FM-Q1是一款多功用的警用安防无人机，可用于公安警用、林业防火、电力巡检、石油管道巡检等不同的场景；其他两款周边产品是在测绘行业使用中，衍生出来的两款相辅产品。

飞盟航空开创人兼CEO李晓伟向记者表示，外行业使用无人机行业，B端需求是非标的，技术效劳对下游公司的依赖度较高。因而，比起产品能否自主研发，客户更关注的是产品功用的完成、运用体验以及前期技术效劳。

这里的技术效劳，并不只限于无人机的售后效劳，而是在用户使用无人机的根底上，依据其额定的需求，对产品停止改装、二次开发，甚至停止更深度的项目协作，停止定制开发和全体处理方案。

目前飞盟航空对测绘行业的相关内业处置软件、测绘仪器资源停止代理销售，提供航测航测行业的软硬件处理方案，完成测绘行业的无人机一站式效劳。除了航测，飞盟航空还在异样的技术内核的根底上，提供林业防火、电力巡检 、地质勘探、警用安放提供效劳，树立多功能飞行效劳平台。

陕西飞盟航空科技无限公司成立于2016年3月份，之前的业务次要是做无人机租赁效劳，飞盟航空无人机项目在2017年12月份立项，2018年2月完成市场化。中心技次要集中在电池续航、构造设计、飞控的二次加工和优化方面，目前曾经获得续航电池和构造设计的新兴使用专利。

李晓伟表示，行业使用无人机是一个单客复利的行业，销售无人机只是开端，后续效劳是临时协作机制的。目前飞盟航空的获客渠道次要依托线上电商平台，盈利形式以产品+技术效劳为主，市场掩盖 宝鸡、西安、海南、重庆等多个城市，到目前为止，营收已上百万。

飞盟航空团队总人数共10人，技术人员为主，其中中心成员4人，开创人兼CEO李晓伟，毕业于西安科技大学，曾任大疆无人机代理商；结合开创人兼CTO江东，毕业于陕西科技大学，曾任西安飞猫无人机航空科技无限公司技术总监，现任西安航模结合会秘书长，3年无人机集成开发经历，拥有多项无人机产品开发效果与行业人脉资源；飞控调试工程师李凯旋，毕业于中国民航大学，曾任天鹰防务飞控调试工程师3年无人机集成开发经历；曾参与开发过10余款无人机产品；机械设计李洋洋，毕业于东南工业大学，拥有多项无人机开发效果与专利。

目前，飞盟航空正在寻求天使轮融资，融资金额为200万，出让20%的股权，次要用于产品研发、市场拓展和团队搭建。

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