航空之家

因5G信号干扰 FAA决定推迟飞机整改方案至2024年2月

507人参与 |时间:2023年01月11日 09:30 |

1 月 11 日消息,美国联邦航空局(FAA)自 2015 年以来就不断发出担忧,5G 基站发出的信号可能会干扰飞机的高度计。但这个问题始终没有得到妥善的解决,FAA 决定再给航空公司将近 1 年时间,将相关飞机整改方案推迟到 2024 年 2 月。

728da9773912b31b128f8090e576ba71dbb4e126.webp.jpg

由于有线和光纤电视服务的普及,卫星电视服务已基本退出美国舞台。这意味着 FAA 可以释放卫星电视服务的频谱,用于其它用途。

联邦通信委员会(FCC)决定着这些无线电频率的使用,该委员会决定这些频率适合 5G 使用,并拍卖了这些频率的使用权。Verizon 和 AT&T 共同斥资 6800 万美元购买了当时被称为 5G C 波段的权利。

不过在拍卖结束之后,美国的另一家机构联邦航空管理局(FAA)跳出来表示 5G C 波段会干扰无线电高度计,因此可能会威胁到现有航班的起降。

目前美国对 50 家主要机场实施了临时 5G C 波段限制,并要求航空业在 2023 年 7 月之前检查其旧飞机,并根据需要更新无线电高度计。现在 FAA 再次推迟这个时间,将截止日期推迟到 2024 年 2 月。

航空业在去年 10 月就辩称临时限制不会对任何人造成任何伤害,而且解决这个问题的成本很高,那么为什么不将功率限制永久化呢?然而,美国联邦航空局拒绝了这一点,而是给了航空公司更多时间。

国外科技媒体 ArsTechnica 报道称:

今天,美国联邦航空局提出了 2024 年 2 月 1 日的最后期限,以更换或改装飞机用于测量高度的故障高度计。

美国联邦航空局表示,在美国登记的 7,993 架飞机中,它估计大约有 180 架飞机需要更换无线电高度计,820 架飞机需要增加无线电高度计滤波器以符合拟议的修改要求。总合规成本估计为 2600 万美元。

来源:航空资讯 | 航空之家 | 飞行汽车, 未经原创作者航空之家书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方唯一QQ号:2926969996)

本文地址:https://news.aerohome.com.cn/post/3263.html

有好的文章希望我们帮助分享和推广,猛戳这里我要投稿

必填

选填

选填

◎已有 0 人评论,请发表您的观点。