一家名为volansi的初创公司正在建造无人机，它可以在很远的间隔内运送重型部件，甚至是一艘在海上飞行的船。这类技术能够解救了泰坦尼克号，首席执行官和结合开创人Hannan Parvizian挖苦道。

该公司分享了最近一次试飞的视频，内容是在亚利桑那州的舒乐湖(Lake Pleasant)上停止的一场试飞。该公司的无人机从美国全国播送公司(CNBC)降落，下降在挪动船只上的平台上。

volansi’s无人机可以以每小时200英里的最高速度飞行500英里，同时携带20磅货物。(从洛杉矶到旧金山的运输需求三到四个小时。)他们可以经过运用固定机翼和垂直降落和着陆零碎来完成这一目的，同时还可以运用电池和燃料停止推进。

由于volansi无人机可以在15×15英尺的平台上降落或下降，公司和客户不用建造任何特殊的根底设备来制造或接纳货物。

监管机构仍在研讨无人机将如何被允许在美国的高空空域运营，但volansi是众多想要成为下一代无人机、无人机、马士基或联邦快递的公司之一。

volansi的竞争对手包括:Zipline、调情、Matternet和Impossible Aerospace等公司的初创企业和巨头。和亚马逊和DHL。

虽然许多无人机送货业务都集中在食品和医疗用品上，但volansi公司的目的是向工厂、医院、修建工地和海上船只运送重型零件和设备。

首席执行官Hannan Parvizian曾是特斯拉的业务剖析师。为电动汽车制造商任务激起了他对公司的想法。他说:

“我已经任务过的特斯拉的时分,我们有这个成绩每天试图提供某些部位迅速到我们的效劳中心,或许拿回局部我们次要仓库…看着这些数字,我觉得假如有人可以把无人机的运用与组件的b2b交付,这将是十分有用的关于我们来说,像我们这样的公司。”

volansi公司的结合开创人、动力存储专家郑维生(Wesley Guangyuan Zheng)也曾在一家电动汽车公司Lucid Motors任务。(两人都有斯坦福大学的研讨生学位，他们在那里相识。)他们的公司是Y Combinator减速器的毕业生，目前曾经从Y Combinator和Lightspeed Ventures筹集了种子资金。

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本文链接地址：这些无人机可以将20磅重的货物拖到500英里外，并在一个挪动的目的上着陆

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