在各种出行方式中，遇到台风天，民航往往成为仅次于船舶运输的“重灾区”。在刚刚过去的“安比”台风带来的狂风、强降雨严重影响行经的机场对航班起降、飞行。

但，有这么个航司，偏偏就是不走寻常路！

7月22日清晨，台风“安比”开始向江浙沪一带靠近，长期笼罩在上海上空的“魔都结界”（即台风到上海前必转向吹向北方）终于被打破，即将迎接台风登陆的上海早已发布了台风、暴雨双预警。

就在这个沪宁、沪杭高铁全线停运，虹桥机场和浦东机场滞留了大量航班无法起飞的时刻，俄罗斯航空再一次为战斗民族正名——从莫斯科飞往上海的SU208航班成为了当天8点半到10点之间唯一成功降落浦东机场的飞机。

俄航不会迟到，更不会缺席

据了解，俄航SU208航班是与东航共享航班MU8151，执飞飞机为波音777-300ER，机龄5年，当天起飞时已延误14分钟，然而它不仅是当天上午时段唯一成功降落浦东机场的飞机，还提前了19分钟降落机场。（9点31分到达）。

同是腰间盘，来自战斗民族的俄罗斯航空怎么就这么突出呢？有网友调侃说，如果不是台风，俄航机组很有可能打算在上海吃早餐的。

就在这天同期9点~10点之间，其他航班的情况是这样的。

俄罗斯航空的战斗民族般的传奇，并不是第一次发生了。2014年10月，北京首都机场又一次被雾霾袭击北京有雾霾，三条跑道的能见度降至200米以下，在各路进港航班纷纷寻找其他的地方备降时，俄航SU200航班机长表示有特殊的飞行技巧，飞机在内蒙古上空飞了8圈多，撑到风来，然后潇洒地降落首都机场，成为一段传奇。

值得赞赏的是俄航机长的画圈技巧，上图是几个航空爱好者通过航空app看到的该航班的绕飞情况，恐怕一般人拿着笔画也没法这么画得这样契合。

当时，网友们演绎的段子是这么说的：“这里是机长广播，我们刚收到一个好消息一个坏消息。坏消息是北京雾霾非常严重，能见度很低。好消息是跑道还在。”

2015年的7月11日的上海，第九号台风“灿鸿”从浙江舟山沿海登陆，登陆时中心附近最大风力达14级。遇上灿鸿，江浙沪一带上千个进出港航班被取消。

在连行李都卸不了的天气，俄航上午9点，在浦东强行降落，机组春风满面出关，留下飞机旅客对着空转盘发呆。更绝的是，下午13:20，这趟飞机又起飞了，他们在强台风中再次起飞，没有取消！然后回莫斯科了......

当时的超强台风灿鸿的威力，时速可达110公里/小时。

2016年11月4日，俄航在北京一片雾霾中提前19分抵达目的地。据作者分享的一个段子，是这样说的：

2016年11月4日，北京，重度雾霾。

女士们先生们，我们的飞机即将降落，预计降落时间0:30...

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